جاكرتا - تعتزم تويوتا خفض إنتاج السيارات العالمية بنسبة تصل إلى 40 في المائة ابتداء من سبتمبر 2021. بسبب نقص إمدادات رقائق أشباه الموصلات ، لا توجد علامة على التراجع. حتى علامة على أفضل سلسلة التوريد تتأثر بالنقص.
كما أن ندرة الرقائق تجعل السعر في السوق يرتفع إلى 600 في المائة. وفي الواقع، تفاقم هذا الوضع بسبب عدم انبعاث صناعة السيارات العالمية، التي تضررت بشدة من وباء COVID-19. وعلاوة على ذلك، تسببت سياسة الحجر الصحي الإقليمية (الإغلاق) التي تطبقها جميع البلدان تقريبا في مشاكل في توزيع شحنات الرقائق.
وقالت الشركة في بيان "بعد إجبارها على إغلاق المصانع العام الماضي بسبب الوباء، تواجه شركات صناعة السيارات الآن منافسة شديدة من صناعة الإلكترونيات الاستهلاكية الواسعة على شحنات الرقائق وسط اضطرابات في سلسلة التوريد العالمية".
كما أن تفشي فيروس COVID-19 وسياسات الحجر الصحي الإقليمية في اليابان والفلبين وتايلاند وفيتنام وماليزيا قد ضرب الإنتاج بشكل أكبر. لأن معظم مصانع تويوتا في ذلك البلد.
وقال " ان الشركة ستخفض الانتاج العالمى لشهر سبتمبر بمقدار خمسى خطتها السابقة ، مما يؤثر على 14 مصنعا فى اليابان واماكن اخرى ، بما فيها معظم مصانعها فى امريكا الشمالية " .
لمعلوماتك، بسبب ندرة رقائق ضرب أيضا صناعة السيارات في المملكة المتحدة. والواقع أن هذه المشكلة تسببت في هبوط إنتاج السيارات إلى أدنى مستوياته منذ عام 1956. وقال مايك هاوز المدير التنفيذى لجمعية مصنعى وتجار السيارات ان شركات صناعة السيارات البريطانية مازالت تواجه ظروفا صعبة للغاية .
وبلغ الإنتاج المسجل في يوليو 53400 وحدة فقط أو انخفض بنسبة 37.6 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2020. وقال مايك إنه على الرغم من أن الطلب على السيارات الجديدة لا يزال مرتفعا، إلا أن المصنعين لا يستطيعون الوفاء به بسبب قيود سلسلة التوريد من الخارج على مكونات السيارات بسبب سياسة الإغلاق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
