جاكرتا - قالت الحكومة من خلال PT سارانا Multi Infrastruktur (SMI) إن بناء 11 قسما ذا أولوية من طريق رسوم سومطرة العابرة كان له تأثير اقتصادي قدره 768 تريليون روبية.
وقال سيلفي ج. غاني، مدير التمويل والاستثمار في شركة SMI، إن المبلغ نتج عن استثمارات تنموية بلغت تكلفتها 538 تريليون روبية مع حافز قدره 452 تريليون روبية.
وقال في ندوة عبر سومطرة عقدت يوم الجمعة، 20 آب/أغسطس، "إن بناء طريق رسوم المرور عبر سومطرة هو أيضا قيمة يمكن أن يكون لها تأثير مضاعف على الناتج الاقتصادي الوطني بنسبة 1.7 في المائة".
ووفقا لسيلفي، يعتقد أيضا أن الطريق السريع يولد قيمة مضافة قدرها 369 تريليون روبية، وزيادة في دخل الأسرة المعيشية قدره 119 تريليون روبية، وفرص عمل ل 671,000 شخص سنويا.
وقال " ان التأثير السنوى لبناء طريق رسوم سومطرة العابرة يعادل 2.2 فى المائة من اجمالى الناتج المحلى المحلى فى سومطرة " .
وتابع قائلا: "في حين أنه من حيث العمل، فإنه يمكن أن يوفر فرصا لاستيعاب 2.4 في المائة من القوى العاملة في سومطرة كل عام".
ولمزيد من المعلومات، يعد طريق رسوم المرور عبر سومطرة أحد المشاريع ذات الأولوية للحكومة التي بدأ بناؤها من عام 2015 إلى عام 2033، ومن المقرر بناؤها على طول 2812 كيلومترا تمتد إلى طرف جزيرة سومطرة.
تم بناء هذا المشروع بهدف فتح مراكز اقتصادية جديدة يمكن بناؤها من المناطق الصناعية ويمكن أن تكون الوصول الرئيسي في ربط مختلف المقاطعات في سومطرة.
حتى الآن، يبلغ طول الجزء الذي كان يعمل 531 كم. وقد عينت مؤسسة PT SMI كمؤسسة تحت رعاية وزارة المالية كمركبة بعثة خاصة تشارك بنشاط في تمويل بناء هذه الطرق السريعة الخمسة بقيمة التزام تبلغ 18.5 تريليون روبية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
