باتيك الجوية رحلة ساماريندا -- جاكرتا شهدت حادث طيران فاشل ، وهذا هو السبب

طائرة باتيك. (الصورة: الوثيقة. بين)

جاكرتا - باتيك الجوية الرحلة ID6257 مع وجهة ساماريندا - جاكرتا فشلت في الطيران لأنها كانت عالقة على الممر في مطار APT برانوتو ساماريندا، كاليمانتان الشرقية، الاثنين 28 يونيو في 15.13 WITA.

وأوضح رئيس مكتب الاتحاد من الفئة الأولى في مطار APT Pranoto Samarinda، أغونغ براسيانتو، أن العتاد الرئيسي لطائرة باتيك Air ID6257 التي تحمل تسجيل PK-LAF على طريق AAP-CGK كان يحمل 76 راكبا عالقين في Taxiway A، مما تسبب في دفع الطائرة مرة أخرى إلى الساحة.

وقال أغونغ براسيانتو في بيان مكتوب في ساماريندا، نقلا عن أنتارا، الثلاثاء، 29 حزيران/يونيو، "تم التعامل مع هذا الحادث من قبل فريق مجموعة الأسد، وفريق المناولة الأرضية PT CDA، وفني UPBU APT Pranoto".

وأوضح أن الضباط أفرغوا الركاب والبضائع لتقليل وزن الطائرة التي سيتم إعادتها إلى الساحة. انتظر الركاب مرة أخرى في صالة الصعود إلى الطائرة في انتظار المغادرة مع الوجبات الخفيفة كتعويض.

وأوضح أغونغ براكايونتو قائلا: "علاوة على ذلك، قام المطار، بما في ذلك رئيس المطار، ورئيس كامبن، ورئيس الخدمات، ورئيس القسم الفرعي TU، وPH Kasi TO بالتنسيق مرة أخرى مع شركة الطيران بما في ذلك Pilot و FOO، مع قرار عدم الإقلاع".

ويرجع إلغاء الرحلة إلى نفاد وقت تشغيل المطار وقتامة الظروف.

وفقا ل PM 89 من عام 2015 ، فإن UPBU Class I APT. Pranaoto كمدير للمطار مسؤول عن حادث الطائرة العالقة على Taxiway ، من خلال تقديم تعويض في شكل عشاء ، وتعويض قدره 300،000 روبية وتوفير الفندق والنقل إلى الفندق.

وأضاف أغونغ أن تأثير رحلة باتيك ID 6257 العالقة على حادث تاكسيواي، كان هناك العديد من التأخيرات وغيرها من عمليات تحويل الرحلات، بما في ذلك رحلة AAP-SUB التي كان من المفترض أن تخدمها طائرة Lion JT665 التي هبطت من YIA، ولكنها ألغيت اليوم، الاثنين 28 يونيو، لأنه يجب تحويل طائرة الأسد من YIA (JT868) إلى BPN.

وبالإضافة إلى ذلك، فإنه أيضا لها تأثير على الأسد JT868 YIA-AAP تحويل إلى BPN، وباتيك ID6670 CGK-AAP تحويل إلى UPG.