أنشرها:

جاكرتا - لاحظ المعهد الإندونيسي لمراقبة الصيد المدمر أنه في الأشهر الستة الماضية، أي من ديسمبر 2020 إلى يونيو 2021، اختفى 83 صيادا في البحر بسبب الكوارث البحرية والحوادث.

وذكر موه عبدي سوفان، منسق وزارة شؤون الأسماك في إندونيسيا، أنه في الفترة من كانون الأول/ديسمبر 2020 إلى حزيران/يونيه 2021، وقع 42 حادثا تعرضت لها قوارب الصيد أو قوارب الصيد في المياه الإندونيسية.

وقال " من بين 42 حادثا سجلنا 142 ضحية ، مع تفاصيل عن 83 مفقودا و 14 قتيلا و 42 على قيد الحياة . وفي المتوسط، شهد الصيادون 7 حوادث في شهر واحد، وبالتأكيد أودت بحياة ضحايا"، كما قال عبدي، نقلا عن أنتارا، الاثنين 21 يونيو/حزيران.

كما كشف أن معظم هذه الحوادث تعرضت لها قوارب الصيد التي تقل قوتها عن 10 غيغاطن (الحمولة الإجمالية). وقال عبدي إن الوزارات التقنية مثل حزب العمال الكردستاني ووزارة النقل بحاجة إلى تحسين استراتيجية حماية صغار الصيادين للحد من عدد ضحايا الصيادين الذين يكسبون رزقهم في وسط البحر.

وبالإضافة إلى ذلك، وفقا له، يحتاج برنامج تأمين الصيادين الذي تديره وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك إلى الوصول إلى الصيادين في المناطق النائية ويتطلب ابتكار الخدمات لأنه من الصعب الوصول إليه حتى الآن.

وعلاوة على ذلك، ذكر منسق منظمة DFW إندونيسيا أن عدد الحوادث التي تعرضت لها قوارب الصيد يشير إلى ارتفاع مستوى ضعف الصيادين عند كسب العيش.

وقال عبدي "إنهم يعملون دون حماية ذاتية، وإمكانيات دنيا للأمان، وبعضهم بدون تأمين".

أما بالنسبة لبرنامج تأمين الصيادين حتى الآن، فيحاجج بأنه لا يزال مليئا بالبيروقراطية والإجرائية بحيث يصعب على الصيادين الوصول إليه.

ووفقا له، يمكن رؤية مؤشرات على ذلك، من بين أمور أخرى، من برنامج تأمين الصيادين المنظم في هذه الأحكام، والتي لا يعرفها صيادونا على نطاق واسع.

وقال عبدي إن "العديد من الصيادين وأفراد الطاقم لا يعرفون عن برامج وخطط التأمين على العمل للصيادين وأفراد الطاقم كمجموعة من العمال غير المأجورين".

وشدد على ضرورة تحقيق طفرة في تنفيذ برامج التأمين من قبل حزب العمال الكردستاني وشركات التأمين، من بين أمور أخرى، من خلال التعاون مع HNSI أو اتحاد عمال المصايد لزيادة نطاق المشاركة التأمينية للصيادين وأفراد الطاقم، خاصة في المناطق ومراكز الصيد في المواقع النائية.

وفي الوقت نفسه، طلب الباحث في DFW Indonesia سبهان عثمان من حزب العمال الكردستاني زيادة الاهتمام والتدخل لمجموعات الصيد الصغيرة والتقليدية.

وقال سبهان " اننا قلقون من ان حزب العمال الكروبى يركز حاليا على تطوير مصايد او صناعة واسعة النطاق لانه يسعى لتحقيق هدف الحزب ( عائدات الدولة غير الضريبية ) " .

وذكر في الواقع بأن مصائد الأسماك الصغيرة الحجم هي غالبية أعمال مصائد الأسماك الحالية في إندونيسيا، أي أن 99.16 في المائة من هيكل أسطول الصيد الإندونيسي هي سفن يبلغ وزنها أقل من 30 غيغاطن.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)