جاكرتا - تشجع جمعية الطرق السريعة الإندونيسية (ATI) الحكومة على إشراك العديد من القطاع الخاص في تمويل بناء الطرق السريعة. بحيث يمكن تقليل عبء ميزانية الدولة في تمويل البنية التحتية.
أكد رئيس مجلس إدارة ATI Rivan A Purwantono أن حزبه ملتزم بدعم برامج الحكومة في تحسين جودة الخدمات العامة وسلامة الطرق وتحديث النظام البيئي للنقل الوطني.
"يجب أن يكون بناء الطرق السريعة في نهاية المطاف مفيدا للناس. يحتاج الجمهور إلى خدمات الطرق السريعة الآمنة والمريحة والجيدة النوعية والموثوقة. لذلك ، تواصل ATI مع الحكومة التآزر للحفاظ على استدامة الصناعة وفي الوقت نفسه ضمان حصول الجمهور على أفضل خدمات الطرق السريعة "، قال ريفان نقلا عن بيان مكتوب ، الاثنين ، 10 أغسطس.
وقال ريفان إن شبكة الطرق السريعة العاملة في إندونيسيا حاليا وصلت إلى 3115.98 كيلومترا (76 طريقا سريعا) ، والتي تديرها 59 شركة الطرق السريعة (BUJT) ، مع تراكم قيمة الاستثمارات إلى 668 تريليون روبية إندونيسية لخطوط التشغيل المتوقع أن تصل إلى 1000 تريليون روبية إندونيسية ، بما في ذلك الخطوط في مرحلة البناء والإعداد.
من ناحية أخرى ، فإن قدرة تمويل الحكومة محدودة. لذلك ، قال ريفان ، هناك حاجة إلى اختراق في السياسة ونظام تمويل يمكن أن يشجع المشاركة الخاصة.
وقال إن معظم الطرق السريعة التي تعمل حاليا لا تزال في المراحل الأولى والثانية من دورة استعادة الاستثمارات. وبالتالي ، فإنها تتطلب تنسيقا هيكليا مالي صحي للحفاظ على استدامة التشغيل على المدى الطويل.
ووفقا لريفان، تفاقمت هذه الحالة بسبب انتشار المركبات ذات الأحجام الزائدة (ODOL) التي تسارع من تلف الطرق المادية وأيضا تعرض مستخدمي الطرق للخطر.
وأكد أنه من الضروري وجود تنسيق جيد مع الحكومة فيما يتعلق بالطرق السريعة. لذلك ، سيتواصل مع الحكومة والمراقبين ، من خلال فريق التركيز على المناقشة (FGD).
ومن المقرر أن يتم تنفيذ FGD يوم الأربعاء ، 12 أغسطس 2026. من المقرر أن يحضر وزير الأشغال العامة (PU) Dody Hanggodo ، ووزير البنية التحتية والتنمية والهجرة Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) ، وممثلو أعضاء اللجنة الخامسة في مجلس النواب الإندونيسي حتى عدد من المراقبين في الحوار.
ومن المتوقع أن تكون هذه الاتصالات حيزا للحوار التوفيقي بين أصحاب المصلحة لتنسيق السياسات التنظيمية والحفاظ على قابلية الاستثمار المناخي، بما في ذلك الحاجة إلى تشجيع نماذج تمويل أكثر استدامة من خلال توسيع دور الاستثمار الخاص وتحسين جودة خدمات الطرق السريعة في جميع أنحاء إندونيسيا.
وفي الوقت نفسه ، أبرز مساعد الأمين العام لATI Kristianto التوافق في الآراء بين الحكومة والجهات الفاعلة في الصناعة كركيزة أساسية في صياغة مخططات تمويل وتنظيم الطرق السريعة العادلة.
"إن التآزر والتوازن في السياسة العامة أمران أساسيان لمستقبل الصناعة الوطنية لطرق السجن. من خلال تنفيذ FGD هذا ، تأمل ATI في جمع مختلف الأفكار النقدية والأفكار الحلولية عبر القطاعات التي سنصاغها بشكل شامل في وثيقة توصيات السياسة ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #الاسلحه الناريه #8791 #giias 2026جمع
