جاكرتا - تستجيب دائرة رسوم البحر على الطريق T-19 عبر بابوا لمشكلة عدم امتصاص أرز ميراوك بسبب ارتفاع تكلفة النقل البحري. وفي الرحلة السادسة، نقلت شركة KM Logistik Nusantara 2 56 حاوية أرز من ميراوك، بعد أن نقلت في السابق في الرحلة الخامسة 19 حاوية من السلع المتفوقة.
ومنذ أن أطلقت وزارة النقل الطريق T-19 في وقت سابق من هذا العام، أجابت بنجاح على مسألة توزيع الأرز في بابوا - بابوا الغربية. حمولة الرحلة السادسة هي الأكبر خلال وجود الطريق السريع البحري مع الطريق T-19.
وقال رئيس هيئة ميناء جايابورا ومكتب هاربورماستر من الدرجة الثانية طاهر لايتوبا في بيان مكتوب يوم الاثنين 14 يونيو "في هذه الرحلة السادسة، ستنقل السفينة تي-19 للنقل البحري 56 حاوية تحتوي على السلعة المتفوقة من الأرز من مراوك ريجنسي".
وكشف انه منذ وجود طريق تى - 19 اصبح تدفق التوزيع اللوجستى وخاصة الارز الى جميع المناطق فى بابوا وبابوا الغربية اكثر كفاءة . والسبب هو أن الطريق لم يعد إلى منطقة جاوة، ولكن على وجه التحديد فقط في بابوا - بابوا الغربية.
أما بالنسبة للطريق T-19 ، الذي نشأ في ميراوك ، فإن الطريق يشمل ميراوك - كوكاس - سورونج - كوريدو - ديبابري (جايابورا) - سورونج - ميراوك وتخدمه سفينة KM Logistik Nusantara 2 التي بدأت العمل في وقت سابق من هذا العام.
وقال "من حاويات الأرز ال 56، تم إرسال 24 حاوية أرز إلى جايابورا ريجنسي عبر ميناء ديبابري ووصلت في 9 يونيو 2021".
وقد زادت خدمة رسوم البحر لمسار T-19 في كل رحلة، وفي هذه الرحلة السادسة، كانت الزيادة كبيرة جدا. 10 - ينقل ما مجموعه 56 حاوية تحتوي على السلعة الأساسية الرئيسية في منطقة ميراوك، وهي الأرز، وتوزع على منطقتي بابوا وبابوا الغربية، إحداهما إلى ميناء ديبابري لتوزيعها على منطقة جايابورا.
وقال " لان ميناء ديبابرى مؤيد لخطوط التوزيع اللوجيستى فى المنطقة الداخلية التى تضم 14 منطقة فى مقاطعة بابوا " .
وكشف رئيس قسم حركة النقل البحري، ويليم ثوبياس ففيد، أن الزيادة الكبيرة في طريق T-19 Sea Toll Road هي نتيجة للتعاون والتآزر بين حكومتي ميروك ريجنسي وجايابورا ريجنسي، ورابطة خدمات إدارة النقل ALFI/ILFA، وشكل من أشكال القلق من رجال الأعمال المحليين كشاحن ومرسل إليه الذين يواصلون التعاون مع الشركات المملوكة للدولة (BUMN)، وفي هذه الحالة، هي وكالة بيروم للوجستيات (بولوغ).
وتتعاون وكالة مروك للوجستيات مع تحالف للمزارعين للتمكن من توزيع سلع متفوقة على جميع المناطق في بابوا وبابوا الغربية.
وقال جوزيف فوناتابا رئيس الاتحاد جوزيف فوناتابا خلال انشطة التحميل والتفريغ فى جايابورا ان وجود طريق تى - 19 للرسوم البحرية سوف ينشط ايضا الطريق التجارى فى جنوب بابوا ويزيد من النمو الاقتصادى الاقليمى ويساعد فى الحد من التفاوتات فى الاسعار فى منطقة 3 تى فى .
كما أوضح رئيس دائرة النقل في جايابورا، ألفونس فينكيو في ميناء ديبابري، أن السلع الرئيسية التي نقلتها حصيلة البحر T-19 كشحنة عائدة إلى ميراوك هي سيبينغ ستون، وآش روك، وساند من ميناء ديبابري، ولا تزال جايابورا ريجنسي تشهد زيادة في مستوى الطلب في منطقة ميراوك.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)