جاكرتا - يقترب بناء طريق بولينجام - بيتونغ من مرحلة التشغيل بعد أن حصل جسر موسي V على شهادة الموافقة العامة (SLF) للهيكل من وزارة الأشغال العامة.
وتعد الشهادة واحدة من المراحل المهمة نحو هدف تشغيل الطريق السريع بحلول نهاية هذا العام.
تم تسليم شهادة الموافقة على وظيفة غير دينية من قبل رئيس مركز السلامة الخاصة للجسور والأنفاق ، ومسؤول أمانة لجنة السلامة الجسرية والأنفاق (KKJTJ) أرمن أديكريستي إلى مدير العمليات الثالث لهوتاما كاريا إيفان هيرماوان في جاكرتا ، الاثنين ، 27 يوليو.
يتم إصدار الشهادات بعد جسر موسي V من خلال سلسلة من التقييمات الفنية من قبل KKJTJ ، بدءا من اختبارات التحميل الثابت والديناميكي إلى مناقشة جوانب السلامة.
وأشارت نتائج التقييم إلى أن هيكل الجسر يفي بجميع المتطلبات الفنية ويستحق العمل.
"جسر موسي V هو أحد البنى التحتية الاستراتيجية الوطنية. بناء على نتائج الاختبارات والتقييمات ، فإن جميع الجوانب التقنية والأمنية وقوة الهيكل قد استوفت المتطلبات ، وبالتالي تم الإعلان عنها كوظيفة صحيحة" ، قال أرمين نقلا عن بيان مكتوب ، الأربعاء ، 29 يوليو.
وأوضح أنه وفقا لللائحة الوزارية (Permen) PU رقم 10 لعام 2022 ، فإن مديري الجسور ملزمون بإجراء عمليات رصد وصيانة الجسور بشكل دوري وتقديم تقارير سنوية.
ولدعم ذلك ، تم تجهيز جسر موسي V بمستشعر لرصد الهيكل متكامل مع لوحة تحكم للرصد.
وفي المستقبل، سيتم تعزيز النظام من خلال مركز قيادة مركزي، بحيث يمكن مراقبة حالة الجسر في الوقت الحقيقي.
وقال: "نحن ممتنون للتعاون الجيد للغاية من Hutama Karya وجميع الأطراف المعنية، بحيث يمكن إصدار شهادة الموافقة على وظيفة جسر موسي V وفقا للشروط السارية".
وفي الوقت نفسه ، قال مدير العمليات الثالث في هوتاما كاريا إيفان هيرمانان إن الشهادة كانت نقطة تحول مهمة في إكمال طريق بوليمبانغ - بيتونغ السريع الذي طال انتظاره من قبل شعب جنوب سومطرة.
وقال: "نحن ممتنون للدعم والمساعدة المقدمة خلال عملية الانتهاء من جسر موسي الخامس".
واعتبر إيفان أنه منذ استمرار المشروع من قبل هوتاما كاريّا في عام 2024، التزمت الشركة بتنفيذه وفقا للمستهدف.
وأضاف إيوان: "الحمد لله، تم الانتهاء من هيكل الجسر في نهاية العام الماضي وتم تشغيله في فترات عيد الميلاد والعام الجديد وكذلك عيد الفطر لدعم سلاسة حركة المرور".
ووفقا له، هناك تحديان رئيسيان في بناء طريق بوليمبانغ - بيتونغ السريع، وهما بناء جسر موسي الخامس وأعمال التثبيت الفراغي.
تم إنجاز العملين بفضل تعاون العديد من الأطراف.
وقال: "بفضل التعاون بين جميع الأطراف، تمكنا من إكمال التحديين بشكل جيد. نحن متفائلون بأن طريق بوليمبانغ - بيتونغ السريع يمكن تشغيله وفقا للهدف بحلول نهاية هذا العام، بحيث يتم الشعور الفوري بالفوائد من قبل المجتمع".
وتتمثل جسر موسي V في جسر من نوع Balanced Cantilever Concrete Box Girder بطول 380 مترا يمر عبر نهر موسي في مقاطعة جنوب سومطرة.
وتشكل الهياكل الجزء الرئيسي من طريق باليمبانغ - بيتون السريع الذي يبلغ طوله 69.19 كيلومترا والذي يتألف من ثلاثة أقسام ، وهي باليمبانغ - رينغاس ، رينغاس - بانغكان بالاي و بانغكان بالاي - بيتون.
حتى الآن، بلغ تقدم بناء طريق الممرات الترابية بين باليمبانغ وباتونغ 85.54 في المائة، في حين بلغ تقدم توفير الأراضي 88.43 في المائة.
وبعد الانتهاء من جميع مراحل الإكمال والاختبار ، من المقرر أن يبدأ تشغيل الجزء من الطريق السريع في نهاية عام 2026 لتعزيز اتصال طريق سيماترانسومتراتان (JTTS) وتشجيع النمو الاقتصادي في جنوب سومطرة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
