جاكرتا - ذكر مراقب النقل ديوكوفيتش ستيجووارنو الحكومة بعدم تكرار خطأ بناء خط سكة حديد خفيف في باليمبانج بجنوب سومطرة، والذي شهد الحد الأدنى من الفترة التجريبية.
وقال ديوكوفيتش في بيانه في جاكرتا، كما نقلت عنه أنتارا، الخميس 9 يونيو/حزيران: "لا تتجاهلوا الوصول إلى أي محطات لم تكتمل بعد، ويجب علينا على الفور بناء شبكة طرق للوصول إلى محطات خارج جاكرتا".
وقال ديوكوفيتش إن هناك حاجة إلى مزيد من وسائل النقل للتواصل بين المناطق السكنية وأقرب محطة. وفقا له، في عام 2020، أجرت PT KAI هذه الدراسات.
وقال رئيس شعبة الدعوة والمجتمع بالجمعية الاندونيسية للنقل ان امكانية نقل السيارات الخاصة الى مركز جابوديبيك ار تى هى 81 فى المائة . والسبب هو أن وقت السفر أقصر وتكاليف السفر أرخص بكثير من الطريق حصيلة.
ثم، فإن إمكانية تغيير وسائل النقل العام إلى Jabodebek LRT تصل إلى 74 في المئة، مشيرا إلى أقصر وقت السفر والأنشطة القريبة من محطة LRT.
وقال "هذه هي أهمية توافر شبكات النقل العام ودمج الأساليب على طول ممر جابوديبيك LRT".
وأضاف ديوكوفيتش أن متغيرات إمكانية الوصول التي تشكل أولوية لمستخدمي Jabodebek LRT تشمل سهولة النقل العام إلى محطة LRT والعكس بالعكس. ثم بالقرب من مركز الأنشطة التجارية أو المكتبية، تتوفر مرافق وقوف السيارات، بالقرب من المستوطنات، بالقرب من الطريق الرئيسي، والوصول إلى مدخل محطة واسعة، ومغذيات من محطات LRT، وهي الحافلات والنقل العام والنقل عبر الإنترنت، وحافلات ترانسجاكارتا.
"يمكن لسكان بوغور استخدام Jabodebek LRT بعد توفير وسائل النقل العام التي تربط محطة بارانانغسيانغ بمحطة هارجاموكتي. ولكن للأسف هذا العام لا يمكن القيام به لأنه يعوقه رفض حكومة بوجور ريجنسي لبرنامج BTS الذي نظمته BPTJ.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #pdip #هاستو كريستيانتو #ناتارو #عيد الميلادجمع
