جاكرتا - PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) ضبط مخطط حصة العائدات للسائقين لخدمة GoRide من 20 في المائة إلى 8 في المائة.
وتعد هذه الخطوة استثمارا طويل الأجل للحفاظ على استدامة النظام البيئي للنقل الرقمي الوطني.
وقال رئيس مجلس إدارة GoTo، هانز باتو، إن الشركة ستحافظ على التوازن بين رفاهية شركاء السائقين وقدرة المستهلكين على الشراء.
"سنعمل على عدم وجود تغيير في السعر الذي يدفعه المستهلكون لخدمة GoRide Regular بحيث يتم الحفاظ على حجم الطلب مستقرا ودخل الشريك مستقرا" ، قال هانز في بيان مكتوب تلقته VOI ، الاثنين ، 19 مايو.
ولتعزيز هذه السياسة، سيوقف جوجيك أيضا برنامج اشتراك GoRide Hemat الذي تم اختباره منذ نوفمبر 2025.
وأضاف أن المخطط لم يقدم بعد توازنًا أمثلًا لرفاهية شركاء السائقين.
وفي المستقبل، ستتبع خدمة GoRide Hemat نظام النسبة المئوية البالغة 8 في المائة، مع تعديل معدل المستهلك بشكل معتدل.
وقال: "هذه الخطوة هي استثمار طويل الأجل من أجل خلق نظام بيئي أكثر استدامة".
وتضمن الشركة أن مراعاة التكيف في الأسعار لا تزال تأخذ في الاعتبار القدرة على تحمل المجتمع.
من ناحية أخرى ، أكدت GoTo أن برامج رفاهية الشركاء مثل Bonus Hari Raya (BHR) ، BPJS Ketenagakerjaan ، BPJS Kesehatan ، المنح الدراسية ، وحتى الاختبارات الصحية المجانية ستستمر.
اعترف الإدارة بأن تغيير نظام العمولة سيقلل من إيرادات خط أعمال GoRide.
ومع ذلك، فإن الشركة متفائلة بأن قوة النظام البيئي GoTo، بما في ذلك الأعمال التجارية المالية والتكنولوجية واللوجستية، يمكن أن تدعم النمو الطويل الأجل للشركة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
