جاكرتا - ستقوم منصة Gojek لتقديم خدمات النقل القائمة على التطبيق (aplikator) بحذف برنامج اشتراك خدمة GoRide Hemat لمشاركة السائقين.
"سيوقف جوجيك خطة الاشتراك لمتحدثي النقل"، قال الرئيس التنفيذي لشركة PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) هانز باتووا في مؤتمر صحفي في جاكرتا، الثلاثاء 19 مايو، كما ذكرت ANTARA.
وقال هانز إن هذا القرار هو خطوة للشركة في التكيف مع المرسوم الرئاسي رقم 27 لعام 2026 المتعلق بتقليل دخل شركاء السائقين.
بالإضافة إلى ذلك، هذه الخطوة هي أيضا متابعة لدراسة الشركة لبرامج GoRide Hemat التي تم اختبارها منذ نوفمبر 2025، وتم توسيعها في مناطق مختلفة في إندونيسيا منذ فبراير 2026.
وقال هانز إن خدمة GoRide العادية لا تزال هي خدمة النقل على العجلتين المفضلة لدى العملاء مقارنة بـ GoRide Hemat.
وقال: "بعد مرور ثلاثة أشهر (من فبراير 2026) ، أجرينا دراسة متعمقة ووجدنا أن هذا المخطط للاشتراك يحتاج إلى توازن أفضل لرفاهية شركاء السائقين".
"لذلك قررنا وقف البرنامج في وقت قريب" ، وأضاف.
وعلاوة على ذلك، قال هانز إن خدمة GoRide Hemat ستتبع لاحقا تخفيض حصة الدخل التي تأخذها شركة التطبيق من سائقي سيارات الأجرة عبر الإنترنت إلى ثمانية في المائة.
وقال: "تأثير هذا ، خاصة بالنسبة لخدمة GoRide Hemat ، سيكون هناك تعديل محدود للغاية على أسعار المستهلكين. نحن نضمن أن يتم هذا التعديل بشكل متناسب ولا يزال يضع في الاعتبار القدرة على تحمل التكلفة للمجتمع".
وقال إن الشركة تدرك أن أي ارتفاع بسيط في الأسعار يمكن أن يشعر به مستخدمو الخدمة.
ومع ذلك ، أكد هانز أن هذا التعديل من المتوقع أن يعطي فوائد فورية ويحافظ على رفاهية شركاء السائقين.
وعلاوة على ذلك، أكد أيضا أنه لا توجد زيادة في الأسعار للمستهلكين في خدمة GoRide العادية.
"ولا تنس أننا حاليا إذا قارنا بين GoRide العادي و GoRide Hemat ، لا يزال GoRide العادي يستخدمه المزيد من العملاء مقارنة ب GoRide Hemat في Gojek في الوقت الحالي" ، قال هانز.
"لذلك نأمل أيضا أن نقدم شيئا من الاستقرار وبعض المسؤولية للشركة تجاه عملائنا" ، وأضاف.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
