جاكرتا - قال وزير الصناعة (Menperin) أغوس غوميووانغ كارتاساميتا إن مناقشة الحوافز الكهربائية للدراجات النارية لعام 2026 لا تزال قيد المناقشة مع وزارة المالية (Kemenkeu). ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المناقشة وتنفيذها قريبًا.
ووفقا لأغوس، لا تزال التنسيقات تجري لأن الحكومة تشجع بالفعل زيادة استهلاك السيارات الكهربائية المحلية.
"نحن نتحدث مع وزارة المالية خاصة للحوافز الكهربائية" ، قال أغوس للصحفيين في جاكرتا ، نقلا عن الجمعة ، 10 أبريل.
وأكد أغوس أن هذا هو أيضا جزء من توجيهات الرئيس برابوو سوبيانتو لتطوير نظام بيئي للسيارات الكهربائية. هذه السياسة لتقليل الاعتماد على الطاقة الأحفورية.
وقال: "رغبة الرئيس واضحة تماما ، جميع المركبات مستقبلية على أساس كهربائي. نعم ، لأنها الآن أصبحت أكثر وضوحا في أهميتها لتقليل اعتمادنا على الوقود الأحفوري".
وفيما يتعلق بمبلغ الحافز المقدم ، قال أغوس إنه لا يزال قيد المناقشة. ومع ذلك ، لا يستبعد احتمال أن يكون حجمه هو نفسه مثل العام الماضي.
وأضاف: " (سيزيد حافز السيارات الكهربائية) لا يزال قيد المناقشة".
ومن الجدير بالذكر، أن الحكومة من خلال وزارة الصناعة (Kemenperin) قد حددت شروطا مختلفة لتقديم إعانات للدراجات الكهربائية المنظمة في لائحة وزير الصناعة (Permenperin) رقم 21 لعام 2023.
وتعد هذه اللائحة تنقيحا لللائحة الوزارية رقم 6 لعام 2023 التي تنظم إرشادات المساعدة الحكومية لشراء المركبات الكهربائية ذات العجلات ذات العجلات (KBLBB) ذات العجلات.
يتم تقديم إعانة قدرها 7 ملايين روبية إندونيسية لكل بطاقة هوية، مما يعني أنه لا يمكن لكل فرد تقديم إعانة إلا مرة واحدة. تعكس السياسة الدعم الحكومي في تسريع تطوير السيارات الكهربائية في إندونيسيا كجزء من التحول إلى الطاقة النظيفة.
في برنامج الإعانات لعام 2024 ، خصصت الحكومة 200,000 وحدة جديدة من السيارات الكهربائية و 50,000 وحدة من السيارات المحولة مع ميزانية إجمالية تصل إلى 1.75 تريليون روبية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
