أنشرها:

جاكرتا - قال وزير الطاقة والموارد المعدنية (ESDM) باهليل لاهاداليا إن إندونيسيا لا تستورد منتجات وقود الديزل من الشرق الأوسط.

وقال إن إندونيسيا تستورد فقط النفط الخام من الشرق الأوسط بنسبة 20 في المائة من إجمالي الواردات. وفيما يتعلق بالوقود ، جلبت الحكومة من أفريقيا وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا.

"لذلك ، فإن الخام هو 20 في المائة من الشرق الأوسط. الباقي يمكننا الحصول عليه من أنغولا ونيجيريا والبرازيل ثم جزء من أمريكا وجزء من ماليزيا" ، قال باهليل في جلسة مجلس الوزراء الكاملة في قصر الدولة ، جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، السبت ، 14 مارس.

وأبلغ بهليل أن احتياجات الوقود مثل الطاقة الشمسية يمكن تلبيةها حاليا من داخل البلاد. ووفقا له ، يدعم ذلك برنامج خلط الديزل الحيوي وقد بدأ مشروع خطة تطوير المصفاة الرئيسية (RDMP) في باليكبان.

وقال إن المنتجات الإندونيسية من الوقود لا تزال تستورد من دول أخرى فقط من نوع البنزين. يتم الحصول على الإمدادات من ماليزيا وسنغافورة.

وعلاوة على ذلك، قال بهليل إن إندونيسيا يجب أن تبدأ في المستقبل في تطوير مصافي لإنتاج محلي.

وقال: "نستورد هذا البنزين جزئيا من ماليزيا وجزئيا من سنغافورة. حسنًا ، في المستقبل ، لا توجد طريقة أخرى ، يجب علينا تطوير مصافي لدينا ، مصانعنا لإنتاجنا المحلي".

وفي الوقت نفسه ، أكد Bahlil أن احتياطيات الوقود والغاز الطبيعي المسال الوطنية في حالة آمنة قبل فترة العطلات الوطنية.

ويوجد مخزون مختلف أنواع الوقود حاليا فوق الحد الأدنى من الاحتياطي الوطني الذي حددته الحكومة. وأكد أن الناس ليسوا بحاجة إلى القلق بشأن توافر الطاقة.

سجلت Pertamax غير المعانة بنزين مع RON 92 احتياطيات تبلغ حوالي 28 يوما، وهو ما يتجاوز الحد الأدنى البالغ 11 يوما. بالنسبة للوقود ذات الأكتان العالي مثل Pertamax Turbo أو RON 98، تصل الاحتياطيات إلى حوالي 31 يوما.

وفي حالة أنواع الوقود النفطي المدعوم، سجلت الاحتياطيات الوطنية حوالي 16.41 يوما والتي تجاوزت أيضا الحد الأدنى المحدد. في حين أن الوقود غير المدعوم لديه احتياطيات تصل إلى حوالي 46 يوما.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)