جاكرتا - كشف وزير الأشغال العامة (PU) Dody Hanggodo عن آخر الأخبار المتعلقة بخطط بناء الطرق السريعة في منطقة وادي آناي ، غرب سومطرة (Sumbar).
وقال دودي إن حكومته قد عهدت إلى شركة الطرق السريعة PT Hutama Karya (Persero) للعمل على خطة بناء الطرق السريعة.
ومع ذلك ، قال إن حزبه يناقش حاليا المتطلبات الفنية المتعلقة ببناء الطريق السريع.
"في البداية ، نعم ، كنا نستخدم Hutama Karya. لكن ، كما هو الحال ، هناك بعض المتطلبات الفنية التي سيتم تنظيمها لاحقا من قبل المدير العام لبناء الطرق مع رئيس BPJT" ، قال Dody ، ردا على سؤال VOI عندما تم مقابلة له في مكتبه ، الجمعة ، 6 مارس.
"أنا ، بالتأكيد ، اتبع توجيهات السيد المدير العام. أي شخص يمكنه ، الشيء المهم هو السرعة" ، أضاف.
ووفقا لدودي، فإن بناء جزء من الطريق السريع أمر بالغ الأهمية لأن الطرق الوطنية عرضة للانهيارات إذا تم تسخينها من الأمطار لمدة 4-5 ساعات.
"الطريق الوطني لافاهانايا، صحيح، في الواقع إذا كنت شخصيا أقول إنه غير لائق. لأن التلال بالفعل هيئة الله. لذلك إذا كانت الأمطار الغزيرة لمدة 4-5 ساعات ، نعم ، لدي ثقة في أنني سأنهار مرة أخرى. لذلك ، الطرق يبدو أنه أمر لا مفر منه".
"لماذا يجب أن يكون الطول؟ لأن حركة المرور جيدة جدا وارتفاعها".
ومع ذلك ، لم يرفض Dody أن يكون بناء السد الضريبي صعبا للغاية لأنه يجب أن يخترق نفق وادي آناي.
"لأن مستوى الصعوبة كبير جدا أيضا. لأن ، حسنا ، يجب أن يكون هناك حفرة في النفق" ، أوضح Dody.
وعلاوة على ذلك ، استهدف دودي أن يبدأ بناء الطريق السريع هذا العام. "يجب أن يبدأ هذا العام (التطوير) وتمت الموافقة عليه من قبل الرئيس. لأنه عندما استعرضنا ذلك ، أخبرنا بالفعل الرئيس ، حسنا ، افعل ذلك".
في وقت سابق ، كشفت وزارة PU في منتصف ديسمبر 2025 عن خطة لبناء طريق سريع في منطقة وادي آناي ، سومبار. من المتوقع أن يؤدي بناء طريق السريع إلى تقليل ازدحام المرور على الطرق حول وادي آناي.
علاوة على ذلك ، قال Dody إن حالة الطريق في Lembah Anai التي تربط مدينة Padang بـ Bukittingi مثيرة للقلق للغاية. والسبب هو أن الطريق قد ضربها الفيضانات العاصفة مرتين ، في عامي 2024 و 2025.
وأفاد دودي بعد زيارته لجنوب سومطرة للتحقق من حالة البنية التحتية بعد الفيضانات الكبرى في أواخر نوفمبر 2025.
"تل آناي، نعم، هناك طريق وطني يربط بين بادانغ وبوكتينغجي. حسنًا، هناك تلة واحدة شديدة الانحدار (شائكة)، بحيث كان لدي وقت عندما كنت هناك أمرت إلى فريقها السيد مدير عام البناء والهندسة المدنية لهذه التلة. يمكن أن يكون سبب الفيضانات مرة أخرى في وقت لاحق، إذا كان المطر لا يزال كثيفا". قال Dody في مؤتمر صحفي عن الاستعدادات للبنية التحتية للعطلة الميلادية 2025 والعام الميلادي 2026 في قاعة المؤتمرات التابعة لوزارة PU ، جاكرتا ، الخميس ، 18 ديسمبر.
"لهذا السبب ، فكرنا ، نعم ، لقد قمنا ببناء طريق سريع يضرب التل ، كمساعدة لجعل الطريق أسفلها ، في وادي آناي ، ليس مشغول جدا".
بالإضافة إلى ذلك ، طلب Dody أيضًا إنشاء طريق بديل لأن عبء الطريق الذي يمر عبر وادي Anai كبير للغاية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)