AirAsia X ماليزيا الدمار مرتبط Rp226 تريليون في الديون والمساهمين الموافقة على إعادة الهيكلة

طائرة طيران آسيا. (الصورة: الوثيقة. بين)

جاكرتا -- وافقت شركة اير اسيا المساهم X Bhd على إعادة هيكلة الديون لشركة الطيران الماليزية منخفضة التكلفة ، وقالت الشركة يوم الثلاثاء ، 1 يونيو ، مما يسمح لها باتباع خطة ينظر إليها على أنها مفتاح البقاء على قيد الحياة.

وبين يوم الأربعاء 2 يونيو، وافق مساهمو مجموعة AirAsia Group Bhd التابعة عن بعد على جميع القرارات في الاجتماع العام الاستثنائي للمساهمين، بما في ذلك إصدار حقوق وشراء أسهم للمستثمرين الجدد لجمع 500 مليون رينجيت.

وكانت شركة AirAsia X قد اقترحت في أكتوبر من العام الماضي إعادة هيكلة ديونها البالغة 64.15 مليار رينجيت (15.6 مليار دولار أمريكي) إلى مبلغ رئيسي قدره 200 مليون رينجيت وتم الإفراج عن الباقي.

وقالت الشركة فى بيان منفصل ان القرار تم تمريره بهامش 99.8 فى المائة على الاقل ، ويمثل معلما هاما فى تقدم اعادة الهيكلة .

وقال " انه تم التوصل الى هذا الاتفاق فى وقت واحد مع اجراء مفاوضات نهائية مع الدائنين " ، واضاف انه مع المستشارين ، تجرى شركة سيبورى كابيتال ومقرها نيويورك " محادثات نشطة ومثمرة " مع المؤجر وغيره .

وفي فبراير/شباط، منحت محكمة ماليزية شركة الطيران الإذن بعقد اجتماعات منفصلة مع مختلف مجموعات الدائنين في غضون ستة أشهر، للتصويت على الخطة.

ومن المقرر عقد الاجتماع في أواخر يوليو أو أغسطس، حسبما ذكرت AirAsia X. في مارس، أصدرت المحكمة أيضا أمرا قضائيا لمدة ثلاثة أشهر ضد أي إجراءات قد ترفعها ضدها، مما قد يبطئ عملية إعادة الهيكلة.

وانضمت شركة ايرباص لصناعة الطائرات العام الماضى الى اكثر من عشرة دائنين لرفض خطة لاعادة هيكلة الديون ، قائلة للمحكمة انها ستفقد طلبات تزيد قيمتها على خمسة مليارات دولار امريكى اذا تم تمرير الاقتراح .

ومن بين المعارضين الآخرين المؤجر BOC Aviation، الذي يدعو إلى تبادل الديون إلى الأسهم.

وقالت ايرباص انها لا تستطيع التعليق على خطط اعادة الهيكلة الحالية للشركة ، بينما قالت شركة بوك للطيران انها لا تعلق على العملاء الافراد .

وكانت شركة اير اسيا اكس اقترحت في شباط/فبراير الماضي برنامجا منفصلا لاعادة هيكلة مؤجري طائراتها يهدف الى معالجة مخاوفهم من الاتفاقات التجارية المستقبلية وبقاء اعمال الشركة بعد اعادة رسملة الشركة.