جاكرتا - سجلت شركة PT Kereta Api Indonesia (Persero) 488،998 عميلا يستخدمون قطار Brantas على مدار عام 2025.
وقال نائب رئيس الاتصالات المؤسسية في KAI Anne Purba إن هذا الرقم يظهر اتساق طلب الجمهور على خدمات السكك الحديدية البعيدة التي تربط المنطقة الغربية والوسطى والشرقية من جزيرة جاوة من خلال العلاقات بين Pasar Senen - Semarang - Blitar (pp).
وأضاف أن أداء Brantas Rail يعكس حاجة المجتمع إلى وسائل النقل الجماعي المجدولة والميسورة التكلفة والتي تصل إلى مراكز النشاط الاقتصادي والسياحي الإقليمية.
"تخدم KA Brantas مسارات طويلة مع شخصية مختلفة للمسافرين. وزيادة المرافق منذ أكتوبر 2024 تدعم بشكل أكبر الراحة في السفر لمسافات طويلة بشكل متسق" ، قال في بيان ، الأحد ، 25 يناير.
منذ 17 أكتوبر 2024 ، تستخدم KA Brantas قطارات اقتصادية من الجيل الجديد المعدلة مع مساحة أكثر إنسانية ، وإضاءة أفضل ، وداخلية تدعم السفر عبر المقاطعات.
وقال إن هذا التحديث يتماشى مع نمط سفر عملاء Brantas Train ، الذين يعبرون العديد من المدن في رحلة واحدة ومن ناحية المنطقة ، فإن خطوط Brantas Train تقع في منطقة ذات حركة سكانية عالية.
وفي الوقت نفسه ، أشارت الوكالة الإحصائية المركزية (BPS) في منشور "صوبان جاوة الوسطى في الأرقام 2024" إلى أن مناطق Pantura في جاوة الوسطى مثل سيريبون وتيغال وبيكالونغ وسيمارانغ هي مراكز للتجارة والخدمات والصناعات التجهيزية التي تشكل تدفقات حركة السكان بين المدن بشكل نشط.
وفي الوقت نفسه ، في شرق جاوة ، تم تسجيل المدن التي مر بها KA Brantas مثل Madiun و Kediri و Tulungagung و Blitar في إحصاءات السياحة في مقاطعة جاوة الشرقية 2024 كمنطقة مع حركة سكانية محلية قوية ونشاط اقتصادي إقليمي متنام.
ووفقا له ، فإن الاتصال المباشر مع جاكرتا ووسط جاوة يعجل من تنقلات الناس لصالح العمل والعائلة والمجتمع.
وقال إن مسار Brantas Train يرتبط أيضا بتطوير منطقة الباتان الصناعية المتكاملة في وسط جاوة.
استنادا إلى BPS Central Java 2024 ، ينمو هذا المجال كمركز جديد للتصنيع يستوعب العمالة عبر المناطق.
وأضاف أن محطات في مناطق بيكالونغ وتيغال تقع ضمن دائرة معقولة من المنطقة، بحيث تدعم خطوط Brantas حركة الموظفين والأنشطة الداعمة للصناعة في ممر Pantura.
وفيما يتعلق بالسياحة ، أضاف أن خط Brantas للسكك الحديدية يفتح الوصول إلى العديد من الوجهات المتميزة مثل سيمارانغ التي تلعب دور العقد السياحي للتاريخ والطعام في وسط جاوة ، بينما تشتهر كيديري وبليتار بأنها مناطق سياحية طبيعية ودينية وتاريخية في شرق جاوة.
ووفقا لبيبس من خلال إحصاءات السياحة المحلية لعام 2024، سجلت أن رحلات السياح الأرخبيلية لا تزال تحت سيطرة الحركة الداخلية بين المناطق، وبالتالي فإن النقل بالقطار هو وسيلة ذات صلة لدعم التنقل السياحي البرية.
وأضاف أني أنه من خلال خدمة ما يقرب من نصف مليون عميل على مدار عام 2025، سيساهم KA Brantas في تيسير تنقل السكان، وتعزيز الترابط الإقليمي، وتشجيع دورة الاقتصاد في المدن التي يمر بها.
وأضاف أن "كاي لا يزال يحافظ على خدمات القطارات ليتماشى مع احتياجات المجتمع وديناميكيات المنطقة من خلال تعزيز الترابط وراحة السفر".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
