جاكرتا - تستمر شركة InJourney المملوكة للدولة للطيران والسياحة في برنامج تحويل المطار في عام 2026.
بعد الانتهاء من التحسينات الكبيرة في مطار سوكارنو - هاتا ومطار I Gusti Ngurah Rai ، تستعد InJourney لتوسيع برنامج مماثل إلى عدد من المطارات الأخرى في إندونيسيا.
وقال رئيس مجلس إدارة InJourney Maya Watono إن تحويل المطار هو محور تركيز الشركة في السنة الرابعة من تأسيس المجموعة.
وقد تم إجراء التغييرات بشكل شامل، بدءا من المرافق، والمظهر، وحتى جودة الخدمة.
"لذلك نحن الذين كانوا سوكرنو - هاتا و نغورا راي في العام الماضي ، نأمل أن 5 إلى 7 مطاراتنا ستتحول" ، قال مايا في مكتب InJourney ، جاكرتا ، كتبت يوم الثلاثاء ، 20 يناير.
وأفاد مايا أن مطار جواندا في سورابايا ومطار كوالانامو في شمال سومطرة كانا مدرجين في قائمة المطارات التي سيتم تحويلها. سيظل المفهوم الذي يتم تقديمه هو نفسه في سويتا ونغورا راي ، أي تعزيز مبادئ الأخضر والثقافة.
وقال: "لذلك هناك سورابايا ، وهناك كوالانامو ، وخمسة مطارات أكبر".
بالإضافة إلى جواندا وكوالانامو ، لا تزال InJourney تحتفظ بأسماء مطارات أخرى سيتم معالجتها في برنامج التحول. ويقول مايا إن الإعلان الرسمي سيجرى في المستقبل القريب.
"في الوقت الحالي ، تدير InJourney 37 مطارًا من خلال مطارات InJourney. بمجرد وجود حالة ، حالة جيدة ، هناك أخبار إيجابية ، ويمكن تكرار ذلك في المطارات الأخرى. ولا يزال هناك 35 آخرين" ، قال مايو.
تخفيض 4000 من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئ
وليس التركيز على الخدمات والبنية التحتية ، فإن InJourney تستهدف أيضا هدف تخفيض انبعاثات الكربون إلى 4000 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2026.
أحد الخطوات هو زيادة استخدام محطات الطاقة الشمسية (PLTS) في المطارات التي تديرها.
وقال مايا إن جهود مماثلة جرت أيضا في قطاع الضيافة والسياحة تحت InJourney Hospitality ، بما في ذلك إدارة النفايات واستخدام المركبات الكهربائية وبرامج المسؤولية الاجتماعية والبيئية (TJSL).
وتعد هذه الخطوة جزءا من التزام InJourney بتشجيع الصناعة الجوية والسياحية المستدامة، وكذلك تعزيز القدرة التنافسية للمطارات الوطنية على الساحة العالمية.
"ننفذ ذلك من قطاعات مختلفة ، من المطار مع الألواح الشمسية ، سنخفض الكهرباء في المطار. ثم أيضا من إدارة النفايات الفندقية ، سنغير جميع وجهاتنا إلى EV" ، قال مايو.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)