جاكرتا - أكدت وزارة النقل (Kemenhub) أن طائرة ATR 42-500 المسجلة PK-THT التابعة لشركة إندونيسيا للطيران (IAT) كانت في حالة صالحة للطيران عندما نفذت رحلة من يوجياكارتا إلى ماسكارا قبل أن يتم الإبلاغ عن فقدان الاتصال يوم السبت 17 يناير 2026.
وقال مدير عام الطيران، لوكمان ف. لاسي، إن فحص الوثائق الفنية، وتقارير الصيانة، وشهادات صحة الطاقم، أظهر أن الطائرة والطاقم في حالة تفي بالشروط التشغيلية.
"استنادا إلى بيانات المراقبة ونتائج عمليات التفتيش البحرية ، فإن الطائرة ATR 42-500 المسجلة تحت رمز PK-THT قد استوفت متطلبات المراقبة البحرية وتخضع لفحص دوري وفقا للأحكام السارية" ، قال لوكمان في بيان رسمي ، الاثنين ، 19 يناير.
وذكر لوكمان أن جميع أفراد الطاقم، بما في ذلك الطيارين، والمستخدمان، وموظفي العمليات الجوية، قد تم إثبات صحتهم على أساس آخر فحص طبي (MEDEX).
وتجدر الإشارة إلى أن كابتن أندي داهانانتو وفو يودها ماهارديكا يحملان شهادة صحية من الدرجة 1 مع نتائج الفحص الطبي الأخيرة في 28 يوليو 2025، والتي تم تحديدها FIT وتنطبق حتى 31 يناير 2026.
وفي الوقت نفسه ، يحتوي FO Yudha Mahardika (الموظف الأول) على شهادة صحية من الدرجة 1 ، مع نتائج الفحص الطبي الأخيرة في 15 أغسطس 2025 ، والتي تم تحديدها FIT وتنطبق حتى 15 فبراير 2026.
ثم، يحمل هاريادي (ضابط عمليات الطيران / FOO) شهادة صحية من الدرجة 3، مع نتيجة الفحص الطبي الأخيرة في 12 يوليو 2024، والتي تم تحديدها FIT وتنطبق حتى 12 يوليو 2026.
ثم، تمتلك فلورينسي لوليتا (ضابط الطيران) شهادة صحية من الدرجة 2، مع نتيجة الفحص الطبي الأخيرة في 31 يناير 2025، والتي تم تحديدها FIT وتنطبق حتى 31 يناير 2026.
وفي الوقت نفسه ، تمتلك إستر أبريليتا بينارستينا سيانيبار (ضابط الطيران) شهادة صحية من الدرجة 2 ، مع نتيجة الفحص الطبي الأخيرة في 24 سبتمبر 2024 ، والتي تم تحديدها FIT وتنطبق حتى 24 سبتمبر 2026.
وقال: "لا توجد سجلات طبية تشير إلى أن الطاقم كان غير لائق من الناحية الصحية أثناء الخدمة".
سجلات فحص الطائرات
وقال لوكمان إن طائرة ATR 42-500 أجرت أيضا العديد من عمليات التفتيش المهمة، بما في ذلك فحص المنصات في 19 نوفمبر 2025 في مانادو، وتمديد شهادة سلامة الطيران في 3 سبتمبر 2025، وفحص الصيانة من قبل مشغل IAT في 25 ديسمبر 2025.
على الرغم من أن الظروف التقنية والصحية سجلت أنها تستوفي المعايير، فإن وزارة النقل تشدد على أنها لا يمكنها استخلاص استنتاجات بشأن سبب الحادث.
وقال: "جميع الجوانب المتعلقة بعملية التحقيق، بما في ذلك عوامل سبب حادث الطائرة، هي بالكامل في سلطة اللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT)".
وقال لوكمان أيضا إن المؤشرات الأولية تشير إلى أن الأحوال الجوية في وقت الطيران كانت جيدة نسبيا مع رؤية تصل إلى 8 كيلومترات وغيوم قليلة. تم تسليم البيانات المستكملة إلى KNKT وBMKG لتحليلها.
وعلاوة على ذلك، طلب لوكمان من الجمهور الصبر في انتظار النتائج الرسمية للتحقيق وعدم التكهن أو الثقة في التقارير غير الموثوقة.
وقال: "لا يزال عملية الإخلاء تجريها باسرناس مع عناصر مشتركة من TNI / Polri ودعم المجتمع المحلي. أنشأت باسرناس مركز توبو بولو الذي يبعد حوالي 4.6 كيلومترات من موقع الحادث".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
