جاكرتا - تخطط PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) أو Pelni لزيادة استبدال أسطول سفن الركاب بما مجموعه تسع وحدات حتى عام 2030.
وقال رئيس مدير بيلني، تري أنداياني، إن برنامج الاستبدال هذا لا يغطي سوى ثلاث سفن من خلال مشاركة رأس مال الدولة (PMN).
في حين سيتم تقديم ست وحدات إضافية من السفن في المرحلة التالية.
"هذا لا يضيف أسطولا. لكنه يحل محل السفن القديمة. المرحلة الأولى من ثلاث سفن، ثم في وقت لاحق سيتم استبدال ست (وحدات)"، قال في جاكرتا، الأربعاء 10 ديسمبر.
كما تقول عادة ، فإن خطة إضافة السفن الست مدرجة في الخطة طويلة الأجل للشركة (RJPP) من 2025 إلى 2030.
"نحن نعمل على الدراسة في عام 2028. ثم نقترح على الحكومة أن عام 2029 ، إذا تمت الموافقة عليه ، يمكن أن يبدأ في البناء في عام 2030".
وفيما يتعلق بمصادر تمويل المرحلة الثانية من ست سفن، تابعوا، هناك خياران، وهما من خلال ميزانية الدولة مع خطة PMN أو التمويل من وكالة إدارة الاستثمار في دانانتارا (BPI).
من ناحية أخرى ، تابعك ، يواجه بيلني تحديات لأن الأسطول الذي يمتلكه اليوم قديم.
وقال إنه في الواقع ، تم تسجيل حوالي 14 سفينة تزيد أعمارها عن 30 عاما.
لذلك ، كما تقول ، في الآونة الأخيرة ، وافقت اللجنة الحادية عشرة لمجلس النواب أيضا على PMN ل Pelni بقيمة 2.5 تريليون روبية إندونيسية. وتستخدم الأموال لشراء ثلاث سفن ركاب جديدة. "بالأمس ، يوم الاثنين فقط ، تقرر صرف PMN 2025 لشراء ثلاث وحدات من سفن ركاب Pelni. هذا يحل محلها فقط ، لا يضيف. ولأن عمر سفينتنا هو 26 عاما اعتبارا من عام 2025، فهناك 14 سفينة تزيد أعمارها عن العمر الفني البالغ 30 عاما".
لذلك ، كما تقول ، وافقت اللجنة الحادية عشرة لمجلس النواب مؤخرا على PMN ل Pelni بقيمة 2.5 تريليون روبية إندونيسية.
وتم استخدام الأموال لشراء ثلاث سفن ركاب جديدة.
"بالأمس فقط يوم الاثنين ، تقرر صرف PMN 2025 لشراء ثلاث وحدات من سفن الركاب Pelni. لقد حلت محلها فقط ، ولم أضفت. ولأن عمر سفينتنا هو 26 عاما اعتبارا من عام 2025، فهناك بالفعل 14 سفينة تزيد أعمارها عن العمر الفني البالغ 30 عاما".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
