جاكرتا - كشفت الحكومة أن هناك بلدين مهتمين بالمشاركة في تطوير مشاريع شبكات السكك الحديدية خارج جاوة. البلدان هما الصين وروسيا.
ويتماشى هذا التطور مع توجيهات الرئيس برابوو سوبيانتو بتوسيع شبكة السكك الحديدية في ترانس سومطرة وترانس كاليمانتان وترانس سولاويزي أو يشار إليها باسم السكك الحديدية العابرة. وبالتالي ، فإن البناء لا يتركز فقط في جزيرة جاوة.
"الشيء المهتم هو الصين. ثم أول شيء كنت أعرفه هو أن هناك روسيا مهتمة أيضا" ، قال وزير النقل دودي بورواغاندي في مؤتمر صحفي ، في جاكرتا ، كتب السبت 6 ديسمبر.
وبصرف النظر عن الصين وروسيا ، تابع دودي ، أقامت الولايات المتحدة أيضا اتصالات مع الحكومة. ومع ذلك، لم يقرر الجانب الأمريكي بعد ولا يزال في وضع الانتظار والرؤية فيما يتعلق بمشروع توسيع شبكة السكك الحديدية.
"بالأمس التقينا للتو بأمريكا. إنهم ليسوا محددين بعد. لكنهم مهتمون بتطوير السكك الحديدية".
خاصة بالنسبة لكاليمانتان ، قال دودي إن دراسة الجدوى (FS) لتطوير القطارات في منطقة نوسانتارا كابيتال سيتي (IKN) لا تزال قيد المناقشة من قبل ثلاثة أطراف ، وهي PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAl ، وهيئة IKN ، والقطاعات الخاصة.
وقال دودي ، في وقت لاحق سيتم مطابقة نتائج FS التي تقوم بها هيئة IKN مع FS KAI والأطراف الخاصة ، قبل تحديد نموذج تطوير السكك الحديدية الأكثر ربحية اقتصاديا ، خاصة بالنسبة للاحتياجات اللوجستية.
"لقد طورنا خطوط السكك الحديدية العابرة (ترانس سومطرة وكاليمانتان وسولاويسي) وخاصة الخدمات اللوجستية. لأنه في كاليمانتان هناك العديد من المناطق التي تحتاج إلى النقل اللوجستي بحيث من المتوقع أن تخفض تكاليف النقل هناك".
في السابق ، خطط الرئيس برابوو سوبيانتو لتحقيق بناء مشاريع السكك الحديدية عبر سومطرة وعبر كاليمانتان وعبر سولاويسي على الفور.
وفقا لبرابوو ، مع النقل بالسكك الحديدية ، ستنخفض التكاليف اللوجستية ، وستزداد القدرة التنافسية ، وستزداد رفاهية الناس.
"لذلك في وقت لاحق ، سأعطي تعليمات إلى الوزير المنسق للبنية التحتية لخطة جيدة لسكة حديد ترانس سومطرة ، وسكة حديد ترانس كاليمانتان ، وسكة حديد ترانس سولاويزي" ، قال في مؤتمر صحفي لافتتاح محطة تاناه أبانغ بارو ، الثلاثاء ، 4 نوفمبر.
وأكد برابوو أن وجود مشاريع السكك الحديدية الثلاثة مهم جدا لدعم تنقل الركاب وكذلك التوزيع اللوجستي، وخاصة لنقل المنتجات الأرضية مثل زيت النخيل والمطاط والقهوة والقصدير والنيكل والسلع التعدينية المختلفة من المناطق الداخلية إلى الموانئ.
"أعتقد كل شيء. سومطرة ضرورية لأنه ليس فقط للركاب ، ولكن خاصة للبضائع. للخدمات اللوجستية. من أجل منتجات أرضنا في الداخل ليتم نقلها إلى الميناء. زيت النخيل والمطاط والقهوة والقصدير ومناجم النيكل ، كثيرة جدا. بدلا من استخدام العديد من الشاحنات ، تضررت الطرق ، الوقود المحروم ، السكك الحديدية الكهربائية ، نحن نخفض التكاليف الاقتصادية بشدة ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
