جاكرتا - سجلت صناعة السيارات الوطنية أداء أكثر استقرارا قرب نهاية عام 2025. يعتبر معرض Gaikindo لأسبوع جاكرتا للسيارات (GJAW) 2025 أحد الزخم المهم في الحفاظ على إيقاع النمو في هذا القطاع ، خاصة من حيث إنتاج وصادرات المركبات.
وقال المدير العام للصناعة المعدنية والآلات ومعدات النقل والإلكترونيات (Dijern ILMATE) في وزارة الصناعة سيتيا ديارتا ، إن GJAW 2025 تعمل كمنتدى استراتيجي لتقديم منتجات السيارات مع تعزيز القدرة التنافسية للصناعة.
"يعد معرض GJAW 2025 أحد الجهود المهمة في الترويج لمنتجات السيارات المحلية التي من المتوقع أن تحفز نمو صناعة السيارات الوطنية ، خاصة قرب نهاية عام 2025" ، قال سيتيا عند افتتاح GJAW 2025 ، الجمعة ، 21 نوفمبر.
وأوضح أن القطاع الفرعي للسيارات لا يزال أحد العمود الفقري للصناعة التحويلية. وسجلت مساهمتها في الناتج المحلي الإجمالي الوطني 1.28 في المائة في الربع الثالث من عام 2025.
من حيث القدرة ، يوجد حاليا 39 مصنعا للمركبات ذات العجلات الأربع بطاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 2.39 مليون وحدة سنويا. وبالنسبة للمركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات، هناك 82 مصنعا بطاقة إنتاجية مشتركة تبلغ 11.2 مليون وحدة سنويا.
وخلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025، سجل إنتاج المركبات ذات العجلات الأربع حوالي 850 ألف وحدة. من بين هذه الوحدات ، وصلت الصادرات في شكل CBU (الصادرات المعبأة بالكامل) إلى حوالي 380 ألف وحدة.
وقال: "يتم استيعاب ما يقرب من 45 في المائة من إنتاج الأربع عجلات من قبل الأسواق الأجنبية ، مما يدل على أن موقف إندونيسيا لا يزال استراتيجيا كقاعدة إنتاج عالمية في خضم المنافسة المتزايدة الشرسة".
كما شوهد أداء مماثل في قطاعي العجلتين والثلاث عجلات. وبلغ الإنتاج خلال الفترة نفسها 5.25 مليون وحدة، في حين سجلت صادرات CBU 410 آلاف وحدة.
كما سلط سيتيا الضوء على نسبة ملكية السيارات. استنادا إلى بيانات OICA في عام 2024 ، هناك 99 مركبة لكل 1000 من السكان ، على الرغم من أنها لا تزال منخفضة مقارنة بالدول المجاورة.
"لا يزال هذا الرقم أقل من ماليزيا وتايلاند وسنغافورة. وهذا يدل على أن مساحة النمو لا تزال مفتوحة على مصراعيها".
من ناحية أخرى ، فإن تطوير السيارات الكهربائية هو أيضا مصدر قلق. وبلغ إجمالي الاستثمار الذي تم إدخاله في تطوير الحافلات الكهربائية والسيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث عجلات 5.7 تريليون روبية.
تصل الطاقة الإنتاجية للحافلات الكهربائية حاليا إلى 4,100 وحدة سنويا. وفي الوقت نفسه، تصل الطاقة الإنتاجية للسيارات الكهربائية إلى 110.660 وحدة سنويا باستثمار يبلغ حوالي 4.23 تريليون روبية.
بالنسبة للسيارات الكهربائية ذات العجلتين والثلاث عجلات ، تصل الطاقة الإنتاجية إلى 2.51 مليون وحدة سنويا بقيمة استثمارية تبلغ حوالي 1.157 تريليون روبية. ومن خلال تنفيذ نظام GJAW لعام 2025، من المتوقع أن تواصل الحكومة والجهات الفاعلة في الصناعة تعزيز النظام البيئي للسيارات.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
