\JAKARTA - كشف نائب وزير الاستثمار والمصفاة / نائب رئيس BKPM Todotua Pasaribu ، أن بيرتامينا ستعمل مع تويوتا لبناء مصنع للإيثانول الحيوي في لامبونغ. سيكلف المصنع ، الذي سيتم بناؤه مع شركة بيرتامينا التابعة للطاقة المتجددة الجديدة ، استثمارا قدره 2.5 تريليون روبية إندونيسية.
كما أعرب تودوتوا عن تقديره لالتزام تويوتا بدعم برنامج الحكومة في مجال أمن الطاقة وانتقال الطاقة الخضراء.
وأوضح تودوتوا ، كجزء من استراتيجية قمع واردات الوقود التي لا تزال مرتفعة ، أنشأت حكومة إندونيسيا سياسة اختلاط إلزامي للإيثانول الحيوي في البنزين بنسبة 10 في المائة أو E10 والتي سيتم تنفيذها في عام 2027.
"نرى الإمكانات الكبيرة للتعاون مع تويوتا لجعل إندونيسيا قاعدة لإنتاج الإيثانول الحيوي في المنطقة" ، قال تودوتوا في بيان لوسائل الإعلام نقلته يوم الاثنين 10 نوفمبر.
وأضاف أن الحاجة حاليا إلى الوقود في البلاد تصل إلى أكثر من 40 مليون كيلولتر سنويا ، مع التزام E10 ، تحتاج إندونيسيا على الأقل إلى حوالي 4 ملايين كيلولتر من الإيثانول الحيوي في عام 2027. من أجل عدم فقدان الزخم ، يجب أن تبدأ الاستعدادات لبناء مصانع دعم من الآن فصاعدا.
وأضاف تودوتوا: "هذه الفرصة هي ما تستحوذ عليه تويوتا، التي طورت أيضا سيارات وقود الإيثانول الحيوي في العديد من البلدان".
وتابع أن العديد من البلدان مثل البرازيل تراجع حتى سياسة E100 التي تعني أن 100 في المائة من الوقود يأتي من الإيثانول الحيوي. كما تم اتخاذ سياسات مماثلة من قبل العديد من البلدان مثل الولايات المتحدة و RRT والهند وفرنسا وتايلاند والفلبين التي نفذت سياسة E10 - E20.
تدعي تويوتا نفسها أنها نجحت في امتلاك تكنولوجيا محركات السيارات الفعالة والصديقة للبيئة مع استخدام وقود E20 ، حتى من البحث الذي طوره الوقود الأخضر تم اختباره في سيارة سباق سوبر فورمولا.
وتابع تودوتوا، استنادا إلى خارطة طريق خفض الاستثمار الاستراتيجي المملوكة لوزارة الاستثمار وخفض الاستثمار/BKPM، تم إعداد عدد من المناطق مثل لامبونغ لتصبح مراكز لتطوير صناعة الإيثانول الحيوي، بدعم من المواد الخام من قصب السكر والكسافا والذرة الرفيعة.
ومن المتوقع ألا يؤدي الاستثمار في هذا القطاع إلى تعزيز سلسلة توريد الطاقة النظيفة فحسب، بل أيضا إلى فتح وظائف جديدة وتشجيع رفاهية المزارعين المحليين في المناطق.
"كشروع رائد ، تمت مناقشة التعاون مع Pertamina NRE (الطاقة المتجددة الجديدة) في لامبونغ ، والمواد الخام ليست فقط من الشركات ولكن أيضا من إشراك المزارعين وتعاونيات المزارعين المحليين حتى يتمكنوا أيضا من تحريك الاقتصاد في المناطق ، في وقت لاحق لإمدادات الطاقة يتم دمجها أيضا مع محطات الطاقة الحرارية الأرضية والهيدروجين المملوكة لشركة Pertamina" ، أوضح تودوتوا.
بعد عودته من طوكيو ، تابع تودوتوا ، ستقوم كل من تويوتا وبيرتامينا على الفور بإجراء دراسة مشتركة وزيارة موقع إلى الموقع في لامبونغ ، والهدف هو أنه في بداية عام 2026 تم تشكيل مشروع مشترك (JV).
وقال تودوتوا إنه من أجل دعم سياسة E10 ، يجري حاليا مراجعة خطة تطوير منشأة بطاقة إنتاجية تبلغ 60.000 كيلولتر سنويا وقيمة استثمارية تبلغ حوالي 2.5 تريليون روبية.
وقال تودوتوا: "هذا الاستثمار هو الخطوة الأولى التي من المتوقع ألا تلبي الاحتياجات المحلية فحسب ، بل تفتح أيضا فرصا للتصدير إلى بلدان أخرى".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
