أنشرها:

جاكرتا - تواصل الحكومة من خلال BUMN Karya بناء طرق في شرق إندونيسيا لتقليل وقت السفر من قبل المجتمع إلى وجهة.

ويتضح ذلك من خلال PT Waskita Karya (Persero) Tbk التي أكملت Jalan Kwatisore-Kampung Muri في بابوا الوسطى.

الآن ، تم الانتهاء من الطريق ، الذي تبلغ ميزانيته 138.2 مليار روبية إندونيسية ، وبدأ العمل منذ عام 2024.

وأوضح سكرتير شركة واسكيتا كاريا إرمي بوسبا يونيتا أن المهمة الرئيسية للطريق هي تقصير وقت السفر إلى 22 ساعة من نبير إلى مانوكواري إلى 14 ساعة فقط، من 36 ساعة الأصلية.

"طريق كواتيسور - كامبونغ موري هو شكل من أشكال دعم الشركة للائحة الرئاسية رقم 24 لعام 2023 بشأن الخطة الرئيسية لتسريع التنمية في بابوا في 2022-2041. إن عمل هذا المشروع هو أيضا شكل من أشكال جهود Waskita Karya لتشجيع الإنصاف الاقتصادي مع تحسين رفاهية شعب بابوا "، قال إرمي في بيان مكتوب ، الجمعة 7 نوفمبر.

ووفقا لإرمي، يجب إجراء تحسينات في الاتصال بين المناطق، لأنه لا يسهل تعبئة البشر فحسب، بل أيضا تسليم السلع والخدمات. بدءا من الأجهزة الطبية والتعليم والمواد الغذائية.

مع هذا الطريق ، يمكن لسكان كواتيسور السفر البري إلى نابير.

في السابق ، كان عليهم المرور عبر الطريق البحري لأن الطريق البري الحالي لم يكن كافيا.

"في تنفيذه ، تعطي Waskita Karya دائما الأولوية للجودة على الرغم من أن توصيل المواد يمثل تحديا كبيرا ، لأن المشروع الذي يبلغ طوله 16.38 كيلومتر يقع في وسط الغابة. كما تنفذ الشركة البناء الأخضر لاستدامة النظام البيئي الطبيعي".

وتابع إرمي أنه من أجل تقليل وقت البناء، قدمت الشركة أيضا ابتكار صندوق ما قبل التوقف على هيكل خط العبور (التقاطع). تم استخدام هذه الطريقة لأول مرة في أعمال الطرق في منطقة بابوا الوسطى. "نحن فخورون بأن نكون قادرين على المشاركة في بناء طرق تعمل على فتح عزلة هذه المنطقة. الآن أصبحت شحنات السلع والخدمات أسهل ، بحيث يكون لديها القدرة على دفع الاقتصاد المحلي. وقال: "في المستقبل ، تلتزم الشركة بمواصلة تشجيع التنمية العادلة في البلاد ، خاصة في المناطق الحدودية والنائية والمحرومة (3T)".

وتابع إرمي أنه من أجل تقليل وقت البناء، قدمت الشركة أيضا ابتكار صندوق ما قبل التوقيت على هيكل العبور.

تم استخدام هذه الطريقة لأول مرة في أعمال الطرق في منطقة بابوا الوسطى.

"نحن فخورون بأن نكون قادرين على المشاركة في بناء طريق يعمل على فتح عزلة هذه المنطقة. والآن أصبحت شحنات السلع والخدمات أسهل، بحيث يكون لديها القدرة على دفع الاقتصاد المحلي".

"في المستقبل ، تلتزم الشركة بمواصلة تشجيع التنمية العادلة في البلاد ، خاصة في المناطق الحدودية والنائية والمحرومة (3T)" ، خلص إرمي.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)