جاكرتا - أكدت PT PP (Persero) Tbk (PTPP) ، وهي شركة وطنية للبناء والاستثمار تحت رعاية Danantara Indonesia ، مرة أخرى دورها في تطوير البنية التحتية الاستراتيجية الوطنية من خلال استكمال قسم طريق كمال - تيلوك ناجا - راجيج (كاتاراجا) القسم 1 Toll Road ، والذي يفتح رسميا للجمهور من 9 أكتوبر 2025 ويتم إصداره حتى 20 أكتوبر 2025.
يعد قسم طريق كاتاراجا تول 1 هو الرابط الرئيسي بين مطار سوكارنو هاتا الدولي ومنطقة شاطئ إنداه كابوك (PIK) 2 ، وهي مدينة مستقلة حديثة طورتها مجموعة Agung Sedayu Group على الساحل الشمالي لجاكرتا. ومن المتوقع أن يؤدي وجود هذا الرسوم إلى تسهيل تنقل المجتمع، وتسريع التوزيع اللوجستي، وفتح وصول اقتصادي جديد في منطقة شمال تانجيرانغ، وخاصة كوسامبي وتيلوكناغا وراج.
JAKARTA - تم فتح طريق Kataraja أو Gate 1 Tol PIK 2 لدعم تنظيم معرض إندونيسيا السياحي الرائع (WITF) 2025. يعمل هذا الخط وظيفيا بدون تعريفات في الفترة من 9 إلى 20 أكتوبر 2025 في الساعة 06.00 إلى 22.00 WIB. يحتاج مستخدمو المركبات من مطار سوكارنو - هاتا الدولي إلى PIK 2 فقط إلى دفع رسوم Sedyatmo ، في حين أن الوصول من PIK 2 إلى جاكرتا (الرسوم داخل المدينة و JORR) مجاني أيضا ل Kataraja / Gate 1 PIK 2.
وقال جوكو راهارجو، سكرتير شركة PTPP، إن فتح طريق الرسوم يمثل زخما مهما في تعزيز الاتصال الوطني.
"إن افتتاح قسم طريق كاتاراجا تول 1 هو معلم جديد في تطوير شبكة طرق تربط المطار بالمنطقة الاقتصادية الاستراتيجية في شمال جاكرتا. ونحن فخورون أيضا بأن إكمال طريق الرسوم هذا يمكن أن يوسع الاتصال إلى الوجهات السياحية المختلفة، ويزيد من إنتاجية الاقتصاد، ويمكن للمجتمع حاليا الاستمتاع به مجانا خلال الفترة التجريبية، من 9 إلى 20 أكتوبر 2025".
يرتبط قسم طريق كاتاراجا 1 بالرسوم مباشرة بالرسوم الأستاذ الدكتور سيدياتمو في شمال جاكرتا وهو الجزء الأولي من شبكة رسوم كاتاراجا إلى راجيج التي سيتم ربطها لاحقا بطريق سيرباراجا تول (سيربونغ - بالاراجا). سيكون هذا الخط بديلا جديدا لتفكيك الازدحام في الممر الغربي لجابوديتابيك ، وخاصة قسم جاكرتا - ميراك ، مع تعزيز سلسلة التوريد وكفاءة الخدمات اللوجستية عبر المقاطعات.
في عملية البناء ، تنفذ PTPP طريقة توازن كانتيلير الركاب لثلاثة جسور خاصة ، بما في ذلك جسر Junction Sedyatmo الذي يمر فوق طريق البروفيسور الدكتور Sedyatmo Toll - أحد أكثر القطاعات ازدحاما في إندونيسيا. تسمح هذه الطريقة بأعمال البناء بالقيام دون التدخل في حركة المرور أدناه وتسريع وقت الانتهاء من المشروع.
بالإضافة إلى ذلك ، تطبق PTPP ابتكارات هندسة القيمة على تجزئة عوارض الصندوق لزيادة كفاءة التصميم ، وتعزيز الهيكل ، والحفاظ على سلامة العمل في المناطق المزدحمة من أنشطة الطيران والنقل. وهذا يؤكد القدرات التقنية والتزام PTPP بالجودة والابتكار واستدامة المشروع.
أكثر من مجرد البنية التحتية للنقل ، فإن وجود طريق Kataraja Toll يوسع أيضا الاتصال إلى مختلف الوجهات السياحية الساحلية مثل Tanjung Pasir و PIK 2 وجزر Teluk Jakarta ، مع زيادة الإمكانات الاقتصادية وقيمة العقارات في منطقة شمال Tangerang الساحلية. يتماشى هذا المشروع مع حكومة أستا سيتا في جمهورية إندونيسيا ، خاصة في تحقيق التنمية العادلة ، وزيادة الإنتاجية ، وتحويل اقتصاد شامل ومستدام.
مع تشغيل القسم 1 من طريق كاتاراجا تول ، أكدت PTPP مرة أخرى مكانتها كشريك استراتيجي للحكومة في تقديم بنية تحتية عالمية المستوى تدعم الاتصال الوطني والنمو الاقتصادي الإقليمي ورفاهية الشعب الإندونيسي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
