جاكرتا - لا تزال PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta تسجل أنه لا يزال هناك 140 معبرا غير قانوني للسكك الحديدية في منطقة عمل Daop 1 في جاكرتا حتى أوائل أكتوبر 2025 ، لذلك فهي مصدر قلق بالغ لأنها معرضة لخطر كبير من الحوادث.
وفي الوقت نفسه، فإن ال 287 الأخرى هي معابر يتم الحفاظ عليها مع الأطراف ذات الصلة.
"معبر مؤامرة هو أحد النقاط المعرضة للحوادث ، لذلك هناك حاجة إلى مزيد من الاهتمام من جميع الأطراف" ، قال مدير العلاقات العامة في PT KAI منطقة العمليات 1 جاكرتا (Daop) ، إكسفان هندريينتوكو نقلا عن أنتارا.
لذلك ، تواصل PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1 Jakarta السعي من أجل إغلاق المعابر البرية تدريجيا وفقا لولاية اللوائح ، ودعوة الجمهور إلى استخدام الطرق الرسمية الأكثر أمانا.
بالإضافة إلى ذلك ، لتحسين سلامة السفر بالسكك الحديدية ، وخاصة عند معبر قطعة أرض ، تقوم KAI Jakarta بشكل روتيني بأنشطة التنشئة الاجتماعية لسلامة السكك الحديدية.
وقال إكسفان: "نأمل أن يدرك الجمهور أكثر أن السلامة هي مسؤولية مشتركة ويجب على كل مستخدم للطرق إعطاء الأولوية للسفر بالقطار وفقا للقانون رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية".
تم تنفيذ أحد هذه الأنشطة يوم السبت (4/10). قامت PT KAI Daop 1 Jakarta بإضفاء الطابع الاجتماعي على سلامة السكك الحديدية في محطة JPL 75 Sudimara التي تضم مجتمعا من عشاق القطارات.
في التنشئة الاجتماعية ، يتم نقلها إلى مجتمع مستخدمي الطرق ليكونوا دائما منضبطين ويطيعون قواعد المرور.
وذلك على النحو المنصوص عليه في المادة 114 من القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن حركة المرور على الطرق والنقل، والتي تتطلب من كل سائق سيارة التوقف عندما تنطلق الإشارة، وبدأت مفترق باب السكك الحديدية في الإغلاق أو تم إعطاء إشارات أخرى.
ثم ، أولا السفر بالقطار وإعطاء الحقوق الرئيسية للمركبات التي تمر أولا بالسكك الحديدية إذا لم يكن هناك قضبان أبواب.
تأمل PT KAI Daop 1 Jakarta أن يؤدي نشاط التنشئة الاجتماعية هذا إلى تعزيز الوعي العام بحيث يمكن قمع عدد الحوادث عند معبر قطعة أرض بشكل كبير.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
