أنشرها:

جاكرتا - ستشكل الحكومة بالتعاون مع مجلس النواب في جمهورية إندونيسيا فريقا تقنيا للتعامل مع مشكلة المركبات ذات الحمولة الزائدة الأبعاد (ODOL) أو الشاحنات السمنية. تشكيل هذا الفريق هو جهد لتحقيق هدف Zero ODOL.

وسيضم الفريق ممثلين عن وزارة النقل والوزارات والمؤسسات ذات الصلة، فضلا عن رابطة سائقي الخدمات اللوجستية.

وقال نائب رئيس مجلس النواب في جمهورية إندونيسيا سوفمي داسكو أحمد إن تشكيل الفريق سيشمل العديد من الوزارات المعنية. وعينت داسكو أيضا وزير النقل دودي بورواغاندي منسقا للفريق.

"يتطلب تشكيل الفريق أو تشكيله العديد من الوزارات المعنية حتى يتمكنوا من استكمال بعضهم البعض ومن ثم يمكن تشغيله بفعالية" ، قال في اجتماع لقيادة مجلس النواب مع اللجنة الخامسة لمجلس النواب ، مع وزارة النقل والجمعية اللوجستية ، في مبنى DPR ، جاكرتا ، الأربعاء ، 1 أكتوبر.

وتابع: "لهذا السبب، ربما بصفتنا المنسق، نطلب من وزارة النقل استيعاب حتى يمكن تشكيل أصدقاء من السائق وقادة اللجنة الخامسة وغيرها من الوزارات على الفور ليصبحوا فعالين".

وسيكون الفريق جزءا من عملية مراجعة القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن حركة المرور على الطرق والنقل (LLAJ) المتعلق بسياسة Zero ODOL.

وبشكل منفصل، قال وزير النقل دودي بورواغاندي إن الغرض من تشكيل الفريق هو استيعاب تطلعات جميع الأطراف وتجميع مراحل تنفيذ سياسة ODOL Zero على مراحل وقابلة للقياس.

ورحب دودي بالولاية الممنوحة. ويأمل أن يضع هذا الفريق لاحقا حلا للمشاكل التي يثيرها أصدقاء السائق.

"نأمل أن يتمكن هذا الفريق الصغير من إشراك وزارات أخرى ، وأن المشاكل المتعلقة ب ODOL لا تنطوي فقط على وزارة النقل. وهناك أيضا وزارات أخرى يمكننا التحدث عنها. ونأمل أن تتمكن الوزارات الأخرى من المشاركة حتى يتمكن أصدقاء السائق، على سبيل المثال، من التحدث عن الرفاهية، من التحدث إلى الوزارات المعنية".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)