جاكرتا - كشف الوزير المنسق للبنية التحتية والتنمية الإقليمية (IPK) أغوس هاريمورتي يودويونو (AHY) أن هناك مستثمرين أجانب محتملين بدأوا مهتمين بالاستثمار في مشاريع بناء جدار بحري عملاق (GSW) على الساحل الشمالي لجاوة.
وقال AHY إن المستثمرين الأجانب المحتملين يأتون من الصين وأوروبا والشرق الأوسط. ومع ذلك، لم يحدد الدول الأوروبية والشرق الأوسطية المهتمة بالاستثمار في المشروع.
ووفقا له ، تم نقل اهتمام المستثمرين إلى الرئيس برابوو سوبيانتو. وبالتالي ، فإن الإمكانات الاستثمارية ل GSW في المستقبل لا تأتي فقط من المستثمرين الصينيين.
"أخيرا ، دعاني إلى اجتماع محدود (راتاس) من قبل السيد الرئيس هناك ، لقد نقل (الرئيس برابوو) بالفعل عددا من الدوائر ونحن نعرف أيضا بالضبط كم في الواقع هذه القضية تجذب انتباه عدد من البلدان. يمكن القول أن هناك مستثمرين محتملين ، بما في ذلك من الصين. ليس فقط في آسيا ، ولكن أيضا في أوروبا والشرق الأوسط "، قال AHY عندما التقى بعد حضور مؤتمر المبادرة الخضراء (GIC) في فندق بوروبودور ، جاكرتا ، الخميس 18 سبتمبر.
ومع ذلك ، قال AHY ، لا يمكن تحقيق الاستثمار في المستقبل القريب. ووفقا له ، هناك حاجة إلى عملية تدريجية لوضع اللمسات الأخيرة على مفهوم تطوير GSW لأنه مشروع كبير وبالطبع يتطلب ميزانية جامبو.
"نريد أن نكون تقدميين ، ولكن يجب ألا نكون غريبين. ثم ، في النهاية ، فإنه يثير مشاكل في المستقبل. حسنا، الجوانب الاقتصادية والتكنوقراطية بما في ذلك هذه الجوانب الاجتماعية مهمة بنفس القدر".
في وقت لاحق ، لن يكون المشروع مخصصا للمناطق المعرضة للفيضانات مثل جاكرتا فقط ، ولكن على طول بانتورا من بانتين إلى جاوة الشرقية. وبالإضافة إلى ذلك، هناك عدد من المواقع الملحة لبناء السدود على الفور، مثل السواحل الشمالية لسمارانغ وديماك في جاوة الوسطى.
"نحن لا نلتقط جاكرتا فحسب ، بل أيضا جاوة بأكملها. في بانتين ، جاوة الغربية ، جاوة الوسطى ، جاوة الشرقية. هناك بالفعل عدد من المواقع الضعيفة للغاية ، على سبيل المثال سيمارانغ وديماك في جاوة الوسطى. وهذا يحتاج أيضا إلى الاهتمام والتعزيز، وهو ما يجب القيام به على الفور".
ليس ذلك فحسب ، كما قال AHY ، بل ستنظر الحكومة أيضا في تصميم مشروعها ليس فقط على شكل خرساني بشكل عام ، ولكن يمكن أن يكون أيضا في أشكال أخرى ، مثل السدود أو زراعة أشجار المانغروف (أشجار المانغروف).
"لذلك ، نحن نحسب حاليا كل شيء قدر الإمكان ، احتياجاته ، جوهره ، نهجه. ثم التصميم ليس فقط خرسانيا بالكامل ، مما يعني أنه ليس كل شيء يتم تخيله بعد ذلك من النهاية إلى النهاية من الخرسانة في البحر. يمكن أن يكون في شكل سدود ساحلية أو أشجار المانغروف ، "أوضح AHY.
تجدر الإشارة إلى أن جدار البحر العملاق هو مشروع ضخم يتطلب استثمارا كبيرا جدا. لا تمزح ، تحسب الحكومة أن المشروع يمكن أن يكلف ما يصل إلى 80 مليار دولار أمريكي أو حوالي 1.298 تريليون روبية.
يتم بناء جسر بحري عملاق للتغلب على مشكلة كوارث الفيضانات التي غالبا ما تحدث في منطقة الساحل الشمالي لجاوة ، وخاصة في بعض المناطق التي تزيد ظروفها من القلق ، مثل السواحل الشمالية لجاكرتا وسيمارانغ وديماك.
ومع وجود قيود مالية، تأمل حكومة إندونيسيا أن يكون هناك اهتمام استثماري من المستثمرين الأجانب في مشروع الجسر البحري العملاق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
