جاكرتا - بدأت PT Hutama Mambelim Trans Papua (HMTP) العمل على طريق Trans Papua ، قسم Jayapura-Wamena ، قطاع Mamberamo-Elelim على طول 50.14 كيلومتر (كم). وتشير التقديرات إلى أن القيمة الاستثمارية للمشروع تصل إلى 3.3 تريليون روبية إندونيسية.
تتولى HTMP منصب الكيان التجاري التنفيذي (BUP) الذي شكله الكونسورتيوم بين PT Hutama Karya (Persero) أو HK و PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) لبناء قسم الطريق عبر بابوا. تم تصميم البنية التحتية الاستراتيجية لزيادة إمكانية الوصول الإقليمي في مقاطعة بابوا الجبلية.
وقال القائم بأعمال مدير HMTP كون هارتاوان أدي ساتريا ، إن بناء طريق ترانس بابوا هو محاولة لفتح العزلة الجغرافية التي تشكل تحديا كبيرا للناس الذين يعيشون في المنطقة النائية من مقاطعة بابوا غونونغ وتشكيل نظام بيئي مستدام ، بحيث يمكن أن يربط الناس في المنطقة.
اعتبارا من أغسطس 2025 ، قامت HMTP بأعمال أولية في شكل تنظيف وفتح الخطوط التي سيتم استخدامها لبناء الطرق (قانون الطريق) ، وتنظيم حركة العمل لكل منطقة لرسم الخرائط الميدانية باستخدام التكنولوجيا القائمة على نمذجة معلومات المباني (BIM).
وبالإضافة إلى ذلك، أجريت أيضا حفريات وتعبئة التربة لتشكيل جسم الطريق، وتركيب المجاري المائية (التصريف) في المناطق ذات الأولوية، والتعامل مع المنحدرات عن طريق تطبيق المنحدرات الأرضية والملموسة، فضلا عن تحقيق تحقيق مؤشرات أداء الطريق (IKJ) لفترة البناء في 5 مناطق (STA 0 + 000-50+140).
"يتطلب بناء طريق ترانس بابوا دعما قويا وتعاونا وتنسيقا من مختلف الأطراف. هذا مهم لضمان سير عملية البناء بسلاسة وفي الوقت المحدد ووفقا لهدف الانتهاء الذي تم تحديده "، قال كون هارتاوان في بيان مكتوب ، نقلا عنه يوم الثلاثاء 2 سبتمبر.
تم توقيع اتفاقية التعاون الحكومي مع الكيانات التجارية (PPP) للمشروع في 3 يوليو 2024 وأعقبها توقيع اتفاقية التمويل المشترك في 30 ديسمبر 2024. وتبلغ القيمة القصوى لتيسير التمويل 2.67 تريليون روبية إندونيسية والقيمة الإجمالية المقدرة للاستثمار 3.3 تريليون روبية إندونيسية.
وفي محاولة لدعم عملية البناء بسلاسة، تنسق HMTP بنشاط مع عدد من أصحاب المصلحة، مثل مديرية البنية التحتية للنقل البري التابعة لوزارة النقل لإدارة مرافق الوزن أو وحدة تنفيذ وزن السيارات (UPPKB) وتحليل الأثر المروري (ANDALIN) في ترتيبات إدارة حركة المرور.
كما تم التنسيق النشط مع مكتب ياليمو ريجنسي للبيئة لإدارة التحليل المتعلق بالأثر البيئي (AMDAL)، أي جهود الإدارة البيئية ورصدها (UKL-UPL).
وتتآزر "إتش إم تي بي" أيضا مع قوات الأمن المحلية، بما في ذلك "كوراميل" و"بولسيك"، للحفاظ على الاستقرار الأمني في منطقة المشروع.
وأضاف كون هارتاوان أن التنشئة الاجتماعية مع أتباع السكان الأصليين والمجتمع عقدت أيضا بالتزامن مع تقليد باكار باتو من أجل احترام العادات المحلية ودعم العمل السلس.
ومن المتوقع أن يوفر بناء طريق ترانس بابوا، قسم جايابورا - فامينا، قطاع مامبيرامو - إليليم، فوائد مباشرة للمجتمع، حيث يستوعب المشروع العمال المحليين في بابوا ما يصل إلى 116 عاملا من 413 عاملا، أو حوالي 28 في المائة من إجمالي العمال الحاليين.
وإلى جانب التعجيل ببناء أعمال الصرف الصحي وغيرها من الأعمال المدنية، من المتوقع أن تزداد الحاجة إلى العمال بنحو 2000 شخص.
طريق ترانس بابوا ، قسم جايابورا - وامينا ، هو وصول حيوي يربط بين ثلاث مقاطعات وثماني مقاطعات في جبال بابوا. ومن المأمول أن يتمكن هذا التطور من زيادة إمكانية الوصول، وتسهيل التوزيع اللوجستي، وتعزيز الاقتصاد الإقليمي، وتشجيع رفاهية سكان الأرخبيل.
في وقت لاحق ، ستعمل HTMP على التعامل مع المنحدرات في النقاط ذات الأولوية ، وتصفية الطرق في القطاعات الجاهزة ، وتسريع بناء طرف الجسر (التدابير) وتسليم إطارات الجسر التي تم الانتهاء منها.
كشكل من أشكال الحفاظ على الثقافة المحلية ، سيدمج تصميم الجسر على طريق ترانس بابوا زخارف Honai النموذجية لبابوا في العناصر المعمارية ، خاصة على الجزء العلوي.
"إن البناء المستمر لا يتداخل مع تنقل الناس ولا يزال الخط يعمل بشكل طبيعي. ونأمل أن يتم الانتهاء من بناء طريق ترانس بابوا كما هو مخطط له. وبالتالي، يمكن أن تعزز الاتصال بين المناطق وتوفر فوائد حقيقية للمجتمع".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
