جاكرتا لم تعد الحكومة تصرف ميزانية الدولة على مشروع رسوم مخطط الشراكة بين القطاعين العام والخاص، لماذا؟

رسم توضيحي للطريق (وزارة بو)

جاكرتا - قالت وزارة الأشغال العامة (PU) إن تطوير الطرق الخالية من الحواجز أو الطرق ذات الرسوم الجديدة المقترحة لم يعد يحظى بدعم ميزانية الدولة (APBN).

جاكرتا - قال المدير العام لتمويل البنية التحتية في وزارة بو رحمان عارف دينابوترا ، إذا كان تطوير الطرق ذات الرسوم مع مخطط التعاون بين الحكومة والكيانات التجارية (PPP) قد تلقى في الأصل دعما للبناء باستخدام ميزانية الدولة ، إزالتها هذه المرة.

"لقد أكد الوزير (دودي هانغودو) أن الشراكة بين القطاعين العام والخاص ليس لديها دعم حكومي (ل) البناء" ، قال راشمان عريف عندما التقى في مكتب وزارة بو ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 19 أغسطس.

ومع ذلك، قال رحمان عريف، سيتم تقديم الدعم الحكومي للتطورات في المنطقة المحيطة بالمشروع. من خلال ذلك ، من المأمول أن يتم زيادة حجم حركة المرور اليومية في مشروع الرسوم الذي سيتم تطويره.

واختتم قائلا: "هذا يعني أنه من أجل الاستفادة من التنمية الإقليمية لخفض تعريفات الرسوم لتقليل التنازلات".

أما بالنسبة للإشارة إلى الكتاب الثاني من المذكرة المالية جنبا إلى جنب مع ميزانية الدولة للسنة المالية 2026 ، يتم دمج ميزانية البنية التحتية في ميزانية الدولة لعام 2026 في ميزانية الوظيفة الاقتصادية المحددة عند 820.4 تريليون روبية.

وتشمل الميزانية فقط استكمال بناء طريق رسوم جديد بطول 28.19 كيلومترا (كم). ومع ذلك، لم تحدد الحكومة بالضبط الأقسام التي سيتم بناؤها حديثا.

في وقت لاحق ، سيتم طرح ميزانية الدولة أيضا لإكمال مشاريع PPP للطرق ذات الرسوم التي هي حاليا في مرحلة البناء.

واستنادا إلى تقريره، تستكمل الحكومة ما لا يقل عن 10 مشاريع رسوم تابعة لشركة KPBU من إجمالي 16 مشروعا من مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص تم توقيعها.

فيما يلي قائمة ب 10 مشاريع رسوم PPP لا تزال عملية البناء:

1. طريق كريان - ليغوندي - بندر - مانيار للرسوم.

2. طريق سيرانج - بانيمبانغ ذو الرسوم؛

3. طريق رسوم سيمارانغ - ديماك ؛

4. طريق سولو - يوجياكارتا - نيويورك - كولونبروغو للرسوم.

5. طريق كيديري - تولونغاغونغ تول.

6. طريق بروبولينغو - بانيوانغي للرسوم ؛

7. طريق جاكرتا - سيكامبيك الثاني ساوث سيلاتان تول.

8. طريق يوجياكارتا - باوين تول.

9. طريق رسوم الوصول إلى ميناء باتيمبان. و

10. طريق JORR ذو الرسوم المرتفعة Cikunir-Ulujami.