جاكرتا - تواصل المديرية العامة لتنمية الحياة البرية التابعة لوزارة الأشغال العامة (PU) التزامها بتوسيع شبكة الاتصال الوطنية من خلال بناء البنية التحتية للطرق والجسور.
وقد اتخذت هذه الخطوة لدعم النمو الاقتصادي والتنمية العادلة في جميع أنحاء إندونيسيا.
أكد وزير بو ، دودي هانغودو ، أن تطوير البنية التحتية للطرق والجسور يهدف إلى فتح الوصول إلى الاستثمار ، وتشجيع الصناعة والسياحة ، وتعزيز الاتصال بين المراكز الاقتصادية.
"تطوير شبكات الطرق والجسور التي تربط المدن والجزر والمناطق المتخلفة في جميع أنحاء إندونيسيا."
"نحن نفعل ذلك لفتح الوصول إلى استثمارات الدخول ، ودعم تطوير المدن الصناعية ، وتشجيع نمو قطاع السياحة ، وتعزيز الربط بين المراكز الاقتصادية الإقليمية" ، قال دودي في بيانه الرسمي ، السبت 14 يونيو 2025.
حاليا ، يصل الطول الإجمالي للطرق الوطنية ، بما في ذلك الطرق ذات الرسوم ، إلى حوالي 50،000 كيلومتر أو حوالي 9 في المائة فقط من إجمالي شبكة الطرق في إندونيسيا.
للإجابة على هذه التحديات ، أعدت المديرية العامة ل Bina Marga خطة عامة لشبكة الطرق الوطنية للفترة 2020-2040 بهدف تطوير لا يقل عن 36000 كيلومتر من الطرق الوطنية في السنوات ال 20 المقبلة.
وقد نقل ذلك رئيس وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) والقائم بأعمال مدير الطرق الخالية من الحواجز ، وايلدان أوكتافيان ، في الجلسة المواضيعية حول التنقل القيادي: الطرق المتطايرة والبنية التحتية للسكك الحديدية للتكامل الوطني في المؤتمر الدولي للبنية التحتية (ICI) 2025 ، الأربعاء 11 يونيو 2025.
وفي المستقبل، ستزيد وزارة بو من طول الطريق الوطني غير التولوي من خلال تشييدات جديدة وتحسين وظيفة ووضع الطرق الإقليمية في كل جزيرة رئيسية.
أما بالنسبة للرسوم، فمن المخطط بناء 11 قسما جديدا في الجزر الأربع الرئيسية بطول إجمالي يبلغ 1.500 كيلومتر في السنوات الخمس المقبلة.
وتركز وزارة السياحة أيضا على ربط شبكات الطرق الوطنية، سواء ذات الرسوم أو غير الرسوم، بالمناطق الاستراتيجية، مثل المنطقة الاقتصادية الخاصة، والوجهات السياحية ذات الأولوية الفائقة، فضلا عن الطرق الربطية بين المقاطعات والمقاطعات.
وفي الوقت الراهن، تم ربط شبكة الطرق الوطنية ب 134 ميناء رئيسي وميناء تجميع؛ 106 محطات حافلات من النوع A ؛ 81 ميناء عبور من الفئة الأولى؛ 81 مركز نشاط وطني (PKN) ؛ 174 مركز نشاط إقليمي (PKD) ؛ 32 مركز نشاط استراتيجي وطني (PKSN) ؛ 69 منطقة استراتيجية وطنية للسياحة (KSPN) ؛ 13 مركزا حكوميا عبر الحدود (PLBN) ؛ بالإضافة إلى 19 منطقة صناعية و 17 منطقة اقتصادية خاصة.
وقال: "في المستقبل، سنواصل العمل بجد لمواصلة بناء المزيد من الطرق والجسور لتوفير اتصال أفضل وأمان بين المناطق، فضلا عن زيادة تنقل المجتمع والخدمات اللوجستية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)