أنشرها:

جاكرتا - أعرب الخبير الاقتصادي Indef Didik J Rachbini عن وجهات نظره فيما يتعلق بالتعاونية الحمراء والبيضاء.

ووفقا له ، فإن تعاونيات النقل الرقمي أفضل من التعاونيات الحمراء والبيضاء.

بالإشارة إلى نجاح Gojek كشركة رقمية كبيرة ، قيم Didik ، وراء نجاحه ، اتضح أن نموذج أعمال Gojek كان يستفيد فقط من الشركة وترك مصير المستشهد ومستقبله كأصحاب المصلحة الرئيسيين.

وفقا ل Didik ، نموذج الأعمال الحالي الذي تديره Gojek ، سيكون السائقون دائما فقراء ولن يتحركون أبدا للارتقاء إلى الطبقة الرأسية العليا.

"في أيديولوجية الحكومة الحالية ، التي تدير نظام التنشئة الاجتماعية للسوق ، سيتم بناء Gojek وتحويله إلى تعاونية. سيصبح هؤلاء السائقون أصحاب الكيان التجاري ، أي التعاونية. يتم تشغيل المنصة والتطبيق من قبل الإدارة التعاونية" ، قال في بيان رسمي ، الثلاثاء 10 يونيو.

بالإضافة إلى ذلك ، قيم ديديك أن الحكومة من خلال وكالة أنغاتا نوسانتارا لإدارة الاستثمار في الموارد (BPI Danantara) يمكنها أيضا النقل الرقمي مع نموذج الأعمال التعاوني. في وقت لاحق ، سيكون مملوكا لمئات الآلاف أو الملايين من سائقي السيارات والسيارات.

مثال ملموس على الفكرة ، تابع ديديك ، هو الإدارة المشتركة لشركة Ride ، وهي منصة مشاركة ركوب الخيل قائمة على التعاونيات. تقع تعاونية النقل الرقمي هذه في مدينة نيويورك ، الولايات المتحدة.

وأوضح أن الشركة مملوكة ومدارة من قبل السائقين ، وليس شركات التكنولوجيا الرقمية الكبيرة مثل أوبر وليفت.

وقال: "هذا أكثر انسجاما مع أيديولوجية الحكومة في هذا الوقت".

تعاونيات النقل الرقمي أكثر جدوى بكثير

وفقا لديديك ، فإن فكرة تعاونية النقل الرقمي هذه أكثر قابلية للتطبيق من فكرة التعاونية الحمراء والبيضاء التي تديرها الحكومة حاليا.

وقال: "بالمقارنة مع فكرة التعاون الأحمر والأبيض ، فإن فكرة التحول الرقمي مثلها أكثر جدوى بكثير".

ومع ذلك، لم ينكر ديديك أن وجود تعاونيات حمراء وبيضاء لا يزال مهما للنهوض بالريف.

وأوضح: "لكن تعاونية النقل الرقمي هذه ستكون أكثر جدوى اقتصاديا وتجاريا لأن المجتمعات الحضرية لديها أيضا عدد أكبر من المجتمعات الريفية اليوم".

وقال ديديك إن فكرته انبثقت عن العدد المتزايد من السكان الحضريين.

بحلول عام 2025 ، يعيش إجمالي السكان الإندونيسيين بالفعل في المدينة بنسبة تصل إلى 59 في المائة. وهذا يعني أن ما يصل إلى 167 مليون إندونيسي يعيشون في المدينة.

"سيكون الاتجاه إلى زيادة السكان الحضريين أكبر مع نمو سريع إلى حد ما في التحضر. وحتى في عام 2045، يمكن أن يصل ضعف سكان المناطق الحضرية إلى 70 في المائة".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)