جاكرتا - تواصل وزارة الأشغال العامة (PU) تسريع بناء طريق يوجياكارتا - باوين تول. ومن المستهدف أيضا أن يكتمل طريق الرسوم هذا بالكامل بحلول عام 2028.
جاكرتا - قيم وزير الطاقة والثروة المعدنية دودي هانغودو أن طريق يوجياكارتا - باوين للرسوم سيكون المحرك الرئيسي للنمو الاقتصادي والاتصال في منطقة المثلث الذهبي في جوغلوسيمار (جوجا - سولو - سيمارانغ).
"بالإضافة إلى ذلك ، مع سهولة الوصول إلى بوروبودور والعديد من الوجهات السياحية الأخرى ، نأمل في زيادة الزيارات السياحية وتشجيع النمو الاقتصادي المحلي" ، قال دودي في بيانه الرسمي ، الثلاثاء ، 3 يونيو.
تم تنفيذ أعمال بناء طريق يوجياكارتا - باوين تول من قبل PT Jasamarga Jogja Bawen ككيان تجاري لطريق الرسوم (BUJT).
كما بلغت قيمة الاستثمار في بناء طريق يوجياكارتا - باوين 14.26 تريليون روبية إندونيسية بتكلفة بناء تبلغ 10.65 تريليون روبية إندونيسية.
يعبر طريق الرسوم هذا مقاطعتين ، وهما جاوة الوسطى ومنطقة يوجياكارتا الخاصة (DIY).
بالإضافة إلى ذلك ، سيكون طريق الرسوم هذا أيضا جزءا من شبكة الرسوم عبر جاوة التي تربط طريق سيمارانغ - سولو - طريق الرسوم عبر سولو - يوجياكارتا - مطار يوجياكارتا الدولي (YIA) في كولون بروغو.
يبلغ الطول الإجمالي للبنية التحتية للطرق 75.12 كيلومترا مقسمة إلى 6 أقسام.
بالتفصيل ، يبلغ طول القسم 1 من JC Sleman-SS Banyurejo 8.80 كيلومتر مع تقدم في الاستحواذ على الأراضي بنسبة 96.73 في المائة وتقدم البناء بنسبة 77.32 في المائة.
يبلغ طول القسم 2 من SS Banyurejo-SS Borobudur 15.20 كيلومترا مع تقدم في الاستحواذ على الأراضي بنسبة 91.60 في المائة. ثم القسم 3 من Borobudur-SS Magelang SS على طول 8.10 كيلومتر مع تقدم في الاستحواذ على الأراضي بنسبة 73.20 في المائة.
ثم القسم 4 من قوات الأمن الخاصة Magelang-SS Temanggung على طول 16.65 كيلومتر مع تقدم في الاستحواذ على الأراضي بنسبة 36.54 في المائة. التالي هو القسم 5 من قوات الأمن الخاصة Temanggung-SS Ambarawa على طول 21.39 كيلومتر مع تقدم في الاستحواذ على الأراضي بنسبة 11.25 في المائة.
وأخيرا ، فإن القسم 6 من قوات الأمن الخاصة Ambarwa-JC Bawen على طول 4.98 كيلومتر متصل بطريق Semarang-Solo Toll Road مع تقدم في حيازة الأراضي بنسبة 95.8 في المائة وتقدم البناء بنسبة 61.40 في المائة.
وقال المدير العام لبينا مارغا في وزارة بو روي ريزال أنور إن القسم الذي هو بالفعل في مرحلة البناء هو القسم 1 ومن المستهدف الانتهاء منه في الربع الثاني من عام 2026.
أما بالنسبة للقسم 6 ، قال روي ، إنه من المستهدف الانتهاء منه في الربع الرابع من عام 2025. وقال روي: "بالنسبة للقسم الآخر ، سنسرع أيضا في الاستحواذ على الأراضي حتى يتمكنوا من بدء البناء على الفور".
وفقا لروي ، يمكن الانتهاء من الأقسام الستة من طريق يوجياكارتا - باوين تول في عام 2028. واختتم قائلا: "من المتوقع أن يكتمل في 2027-2028".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
