جاكرتا - وافقت PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI) في اجتماع الجمعية العامة غير العادية للمساهمين (EGMS) على إضافة أنشطة تجارية جديدة في شكل أنشطة إدارة السفن مع معايير الصيانة الدولية من خلال PT Energi Maritim Internasional (EMI).
إلى جانب الشركة الجديدة ، فإن الشركة متفائلة بأن الإيرادات من الأنشطة التجارية لإدارة السفن ستصل إلى 5.33 مليار روبية إندونيسية في النصف الثاني من عام 2025 ، مع إيرادات إضافية تصل إلى 10.67 مليار روبية إندونيسية كل عام من عام 2026 إلى عام 2029.
"مع إضافة قطاع الأعمال ، ستعزز HUMI الأنشطة التجارية في إدارة السفن المملوكة لمجموعات الشركات والسفن المملوكة للشركات الأخرى" ، قال مدير رئيس HUMI Tirta Hidayat في بيان رسمي في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الخميس ، 22 مايو.
وبعد أن تتمتع بخبرة وحفظة في إدارة السفن، من خلال EMI، قالت تيرتا إن الشركة ستقدم خدمات إدارة السفن الخاصة بها لأطراف ثالثة في السنوات التشغيلية التالية.
وقال إن الشركة لديها آفاق أعمال جيدة للغاية في المستقبل لأن هناك عددا من الفرص التي يمكن تحسينها بما يتماشى مع هدف الحكومة المتمثل في زيادة إنتاج الغاز الطبيعي المسال (LNG) إلى الضعف بحلول عام 2030.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك فرص تجارية جديدة من سلسلة الأعمال الحالية التي ستعزز مكانة الشركة في المنافسة التجارية في نطاق الصناعة البحرية وكذلك مع الصناعات الأخرى.
وقال تيرتا: "في عام 2025 ، تسعى HUMI إلى تحسين جميع قطاعات السوق ، مثل نقل الغاز الطبيعي المسال ، والنقل للدبابات النفطية والكيميائية ، و FSO ، وسحب الميناء ، ومرافقة الطاقم ، وتدريب الطاقم".
وتابع أن الشركة ستواصل أيضا تحسين تطبيق جوانب الاستدامة والبيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG) في جميع خطوط الأعمال ، والتي تهدف إلى تحقيق طموحها في أن تصبح قائدة ESG في صناعة الشحن بحلول عام 2029.
وقال تيرتا: "نخطط لمواصلة الاستثمار في تطوير الأسطول ، وتوسيع الشبكة العالمية ، واعتماد الابتكارات التكنولوجية لزيادة الكفاءة والقدرة التنافسية في السوق".
وتستهدف الشركة طوال عام 2025 الاستحواذ على 10 سفن وتطوير الدعم اللوجستي للغاز الطبيعي المسال، من خلال إعداد ميزانية قدرها 39.57 مليون دولار أمريكي.
بالتفصيل ، تتكون خطة السفن ال 10 الجديدة للشركة من أربعة خزانات نفط وكيميائية ، وخمسة قوارب توغ ، وسفينة توريد واحدة (PSV) ، ودعم الخدمات اللوجستية للغاز الطبيعي المسال.
وقال تيرتا: "ستظل الشركة عدوانية باستمرار لميزانية شراء الدبابات النفطية والكيميائية لاغتنام الفرص حول التوافر المحدود لسفن النقل من هذا النوع".
وحتى الربع الأول من عام 2025، أدركت الشركة إضافة سفينتين، تتألفان من وحدة واحدة من سفن النفط والكيميائية، وMT Mac Singapore، ووحدة واحدة من سفن خزانات النفط، وMT Marlin 88، والتي تبلغ سعة الصهاريج 50.322.80 متر مربع مع وزن ميت (DWT) يبلغ 34.995.
تم تحسين MT Marlin 88 كنقل لمنتجات النفط في فئة المنتجات النظيفة ، وتغطي أنواعا مختلفة من البضائع مثل Pertalite و Pertadex و Dexlite و Pertamax و Pertamax Turbo و Kerosene (Kero) و Solar و Biosolar و Intermedia و HOMC و Naphtha و Light Naphtha و Fame.
اعتبارا من ديسمبر 2024 ، قامت HUMI بتشغيل 47 سفينة مملوكة تعمل تجاريا ، مع تفاصيل FSRU وحدة واحدة ، وغاز البترول المسال ووحدتين ، وخمس وحدات من النفط ، و 11 وحدة من الكيماويات ، و 20 وحدة من مساعدة الرسوم ، و 8 وحدات من سفن الرسوم والطحن ، بالإضافة إلى 16 سفينة خلفية إلى خلفية تنقل النفط والكيماويات.
وفي هذه المناسبة، وافقت الشركة أيضا على توزيع أرباح بقيمة 18.04 مليار روبية إندونيسية أو ما يعادل 1 روبية إندونيسية للسهم الواحد، والتي غطت 9.70 في المائة من صافي الربح للسنة المالية 2024.
وفي الوقت نفسه، سيتم تسجيل صافي الربح المتبقي بعد خصم توزيع الأرباح والاحتياطيات في رصيد الأرباح المحتجزة البالغ 11.93 مليون دولار أمريكي المخصص لتمويل تطوير أعمال الشركة في المستقبل.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
