جاكرتا - يقدر سوروتو، رئيس رابطة الكوادر الاجتماعية والاقتصادية الاستراتيجية (AKSES)، أن الديمقراطية الاقتصادية يمكن أن تكون أحد الحلول لمطالب شركاء سائقي سيارات الأجرة على الدراجات النارية عبر الإنترنت (ojol) للشركات القائمة على التطبيقات (المطبقات) للنقل.
"مع نظام ملكية مفتوح ، يصبح كل شيء شفافا ولم يعد هناك شيء متضرر. وفي الوقت نفسه ، يمكن للحكومة أن تصبح حكما عادلا للجميع "، قال سوروتو كما ذكرت عنترة ، الأربعاء 21 مايو.
وأضاف "وبالتالي، يجب أن يحدث نظام التحول الديمقراطي الاقتصادي وأن يتم ممارسة اقتصاد التعاون المتبادل والنظام الاقتصادي في بانكاسيلا".
أما بالنسبة لهذا الانفتاح ، تابع سوروتو ، يمكن تحقيق أحدها من خلال الاجتماع العام للشركة الذي يضم الأطراف ذات الصلة.
"الاجتماع العام للشركة ، حيث سيكون تحديد سياسات الشركة هو المكان الأكثر تحديدا لجميع السياسات العادلة. يتم تحديد التعريفات معا، ويتم تقسيم الأرباح معا، ويتم تحمل العبء معا".
في السابق ، احتج الآلاف من شركاء سائقي ojol في مناطق مختلفة ، بما في ذلك في جاكرتا يوم الثلاثاء ، 20 مايو.
يقال إن هذه المظاهرة هي ذروة خيبة الأمل للسائقين عبر الإنترنت مع المطالب الأولى بأن يطلب من رئيس جمهورية إندونيسيا ووزير النقل فرض عقوبات صارمة على شركات التطبيق التي تنتهك لائحة Permenhub PM رقم 12 لعام 2019 و Kepmenhub KP رقم 1001 لعام 2022.
وفي سياق منفصل، قال وزير القوى العاملة (ميناكر) ياسييري إن الحكومة تركز الآن على الضمان الاجتماعي وضمان حوادث العمل لشركاء سائقي الأوجول.
وقال ياسسيريلي في مؤتمر صحفي في جاكرتا "القلق الملح الآن هو كيف يمكن لشركاء السائقين ojol الحصول على الضمان الاجتماعي للتوظيف والتأمين ضد حوادث العمل".
وقال "في وقت لاحق، (هذه الدراسة والمناقشة) ستؤدي إلى لوائح ما زلنا نعالجها".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
