جاكرتا - استمر بناء مشروع طريق جيليمانوك-مينغوي تول على الرغم من أنه لم يتم ذكر الإعلان عن قائمة المشاريع الاستراتيجية الوطنية (PSN) في عهد الرئيس برابوو.
وأكد أن الحكومة لا تزال تمول مع المستثمرين.
"لذلك سيتم تحمل تمويل الاستحواذ على الأراضي بالكامل من قبل الحكومة ، وبنائها من قبل القطاع الخاص" ، قال حاكم بالي ويان كوستر كما ذكرت عنترة ، الاثنين 21 أبريل.
وحرص كوستر على أن يكون طريق جيليمانوك-مينغوي لا يزال جزءا من نظام PSN، بل وأنه مدرج في خطة التنمية الوطنية متوسطة الأجل.
وقد تأكد ذلك بعد أن واجه الشخص رقم واحد في حكومة مقاطعة بالي وزارة الأشغال العامة.
وقال كوستر: "كان هناك انتشار فيروسي بأن طريق جيليمانوك-مينغوي تول لم يعد مدرجا في المشروع الاستراتيجي الوطني، واجهت وزير بو مع الموظفين، واتضح أنه لا يزال مشروعا استراتيجيا وطنيا".
وتابع: "لذا فإن الوضع لا يزال موجودا، وسيستمر".
وأفادت التقارير أن المديرية العامة لتمويل البنية التحتية التابعة لوزارة الطاقة نفسها أجرت مراجعة مباشرة للمنطقة التي يعبرها طريق الرسوم، وخاصة في جيمبرانا ريجنسي.
سيتم تقسيم بناء طريق جيليمانوك-مينغوي إلى ثلاث مراحل.
المرحلة الأولى من جيليمانوك - بيكونكاتان، والمرحلة الثانية من بيكونكاتان - سوكا، والمرحلة الثالثة من سوكا - مينغوي.
وقال: "بالطبع، نحن نطلب فقط المرحلة الأولى والمرحلة الثالثة، المرحلة الثانية إذا كان بإمكان الحكومة القيام بذلك".
ولهذا السبب، تضمن حكومة مقاطعة بالي أن الحكومة المركزية قد وافقت على المشاركة في بناء المرحلة الثانية بتكلفة تصل إلى 6 تريليونات روبية إندونيسية واستحواذ الأراضي بقيمة 4 تريليونات روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
