بلغت حصة الوقود المدعومة بالسكك الحديدية 209,809 كيلولتر هذا العام

رسم توضيحي بين

جاكرتا - تلقت PT Kereta Api Indonesia (Persero) حصة قدرها 209,809 كيلولتر (KL) من الوقود المدعوم لعام 2025. تم تعظيم الحصة لدعم التدفق السلس للعودة إلى الوطن والعودة إلى ليباران 2025.

"هذا يدل على اهتمام كبير بالعمل السلس للنقل بالسكك الحديدية في إندونيسيا الذي يوفر فوائد للعديد من الناس ، خاصة في لحظة العودة إلى الوطن في العيد" ، قالت آن بوربا ، نائبة رئيس العلاقات العامة في KAI ، في بيان مكتوب ، الجمعة ، 4 أبريل.

وقالت آن إن تخصيص حصة الوقود المدعومة لشركة KAI هذا العام زاد بمقدار 13،156 كيلوواط أو حوالي 6.7 في المائة مقارنة بالعام الماضي ، أي 196،653 كيلوواط.

وتعتبر الزيادة تعكس ثقة الحكومة في النقل السكك الحديدية الفعال والصديق للبيئة.

وقال: "سيتم استخدام الحصة لأنواع مختلفة من القطارات، سواء للركاب أو البضائع".

سيتم استخدام الزيادة في حصة الوقود المدعومة قدر الإمكان مع الاستمرار في إعطاء الأولوية لمبادئ الحوكمة الرشيدة للشركات لضمان الشفافية والمساءلة والكفاءة في كل إدارة وتوزيع للوقود. "على سبيل المثال ، في لحظة عيد هذا العام" ، قالت آن.

من أجل دعم العودة إلى الوطن السلسة في عيد الفطر 2025 ، أعدت KAI أيضا سعة إجمالية تبلغ 4,59,51,510 مقعدا للفترة من 21 مارس إلى 11 أبريل 2025.

ومن هذا المجموع، تم تخصيص ما يصل إلى 2,752,310 مقاعد أو حوالي 59.94 في المائة لخدمات السكك الحديدية الاقتصادية بأسعار معقولة.

توفير هذه القدرة هو شكل من أشكال التزام KAI بدعم تنقل المجتمع خلال لحظة العيد ، مع الاستمرار في إعطاء الأولوية للسلامة والدقة في الوقت وراحة السفر.

وقال: "اعتبارا من 4 مارس 2025 في الساعة 07:00 صباحا بتوقيت غرب إندونيسيا ، من بين ما مجموعه 530,768 مقعدا متاحا للقطارات بعيدة المدى (KA) (PSO) ، تم بيع ما يصل إلى 802,886 تذكرة بمعدل إشغال يبلغ 151.27 في المائة".

وفقا لآن ، فإن إشغال القطارات الذي يتجاوز الرقم 100 في المائة يرجع إلى وجود ركاب ديناميكيين ، أي الركاب الذين ينزلون ويصعدون بين المحطات الأولية والوجهات النهائية. يعكس الإشغال الكبير بالقطارات لمسافات طويلة PSO أيضا فوائد الوقود المدعوم التي يشعر بها الجمهور من خلال تعريفات القطارات الأكثر بأسعار معقولة.

اعتبارا من 4 أبريل 2025 ، في الساعة 07.00 بتوقيت غرب إندونيسيا ، تم بيع ما مجموعه 4,003,411 تذكرة أو 87 في المائة من السعة المتاحة. ومن بين هذه التذاكر، وصلت تذاكر القطار لمسافات طويلة المباعة إلى 3,431,436 تذكرة بمعدل إشغال 100٪.

وفي الوقت نفسه، باعت القطارات المحلية ما يصل إلى 571,975 تذكرة أو 50 في المائة من السعة المقدمة. بشكل تراكمي ، من 21 مارس إلى 3 أبريل 2025 ، في الساعة 24.00 WIB ، استخدم ما يصل إلى 2,829,610 أشخاص خدمات قطار KAI.

وتقدر أن ذروة التدفق العكسي ستحدث في 6 أبريل 2025 أو H + 5 Lebaran 2025 مع عدد الركاب يصل إلى 267،613 شخصا.

لذلك ، تحث KAI الأشخاص الذين ليس لديهم تذاكر على الحجز الفوري للحصول على جدول السفر المناسب.

وعلى الرغم من أنه من المتوقع أن تحدث ذروة التدفق العكسي في 6 أبريل، إلا أن البيانات تشير إلى أن العديد من العملاء اختاروا العودة مبكرا. اعتبارا من 1 أبريل 2025 ، بلغ عدد الركاب 252،898 شخصا في اليوم ، يتكون من 205،725 راكبا في القطار لمسافات طويلة و 47,173 راكبا في القطار المحلي.

يستمر هذا الاتجاه في الزيادة في 2 أبريل 2025 مع ما مجموعه 274،186 مسافرا ، يتكون من 223،221 مسافرا بالقطار لمسافات طويلة و 50،965 مسافرا بالقطار المحلي. اعتبارا من 3 أبريل 2025 ، بلغ عدد الركاب 274،068 شخصا ، يتألفون من 221،704 مسافرا بالقطار لمسافات طويلة و 52،364 مسافرا محليا بالقطار.

وفي الوقت نفسه ، في يوم الجمعة 4 أبريل 2025 إلى الساعة 07.00 بتوقيت غرب إندونيسيا ، تم تسجيل رقم المبيعات المؤقت ليكون 227.112 شخصا سيسافرون بالقطار ، مع تفاصيل عن 193.303 راكب قطار بعيد المدى و 33.809 راكب قطار محلي.

من البيانات الموجودة ، من 1 إلى 5 أبريل ، تجاوز عدد الركاب اليوميين ذروة تدفق العودة إلى الوطن الذي حدث في 28 مارس ، والذي وصل إلى 215,564 شخصا.

"أسعار القطارات أرخص ، أحدها بفضل دعم الوقود المدعوم. وهذا يسمح لمزيد من العملاء بالاستمتاع برحلات العودة إلى الوطن المريحة والفعالة دون أن تكون مثقلة بتكلفة عالية".