أنشرها:

جاكرتا - تواصل PT PP (Persero) Tbk (PTPP) إظهار التزامها بدعم البنية التحتية الوطنية. وفي الوقت الحالي، حقق مشروع الطول الجنوبي في مطار سوكارنو - هاتا الدولي تقدما بنسبة 83.98 في المائة، وهو قريب من مرحلة الانتهاء وفقا لجدول زمني محدد.

ومن المقرر أن يستمر المشروع، الذي تبلغ قيمة العقد 519,19 مليار روبية إندونيسية (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة)، لمدة 730 يوما تقويميا (24 أغسطس 2023 - 22 أغسطس 2025). تهدف أعمال التجاوز هذه إلى زيادة القدرة الاستيعابية لمرافق حركة الطائرات على الجانب الجوي الجنوبي ، والتي تعد جزءا من الجهود المبذولة لتحسين عمليات المطار الأكثر ازدحاما في إندونيسيا.

في هذا المشروع ، تطبق PTPP تقنية مستشعر MMGPS على الطبقة الأولى من الأسفلت ، مما يسمح بسطح المدرج بأن يكون أكثر تملقا ووفقا للتصميم. يضمن استخدام هذه التقنية الحفاظ على معايير أمن وراحة الطيران.

تمييز آخر لهذا المشروع هو طريقة التنفيذ التي يتم تنفيذها في الليل ، من الساعة 22.00 إلى الساعة 06.00 ، حتى لا تتداخل مع تشغيل المطار الذي يخدم 800-900 رحلة يوميا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التحديات الرئيسية التي تواجهها هي عوامل الطقس، وخاصة الأمطار، التي يمكن أن تؤثر على جدول الأعمال ونوعية العمل في الميدان.

وكان وزير النقل، دودي بورواغاندي، قد أدلى في وقت سابق بالعديد من التصريحات المتعلقة بإعداد البنية التحتية للطرق البرية والمطارات لدعم العودة السلسة إلى الوطن في عيد 2025. وفي اجتماع تنسيقي متعدد القطاعات في 5 فبراير 2025، أكد وزير النقل، دودي بورواغاندي، أن حزبه أعد خطة تشغيلية في جميع وسائل النقل، بما في ذلك البر والجو، لضمان التدفق السلس للعودة إلى الوطن والعودة إلى ليباران في عام 2025.

في هذه الحالة ، يتماشى PTPP مع التزام الحكومة بضمان جاهزية البنية التحتية للطرق والمطارات لدعم العودة السلسة إلى الوطن في عيد 2025 والسنوات التالية.

وأكد جوكو راهارجو، سكرتير شركة PTPP، أنه كشركة لديها خبرة في مختلف مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية، فإنها ملتزمة بإكمال هذا المشروع بمعايير عالية، وضمان سلامة الطيران، ودعم التشغيل السلس لمطار سوكارنو هاتا الدولي.

"مع أحدث التقنيات وإدارة المشاريع المثلى ل PTPP ، فإن هذا المشروع يعمل وفقا للهدف ويوفر فوائد طويلة الأجل لصناعة الطيران الوطنية" ، قال جوكو ، في بيانه ، الأربعاء ، 19 مارس.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)