جاكرتا - قال رئيس غرفة التجارة والصناعة الإندونيسية (كادين)، روسان ب. روسلاني، إن إندونيسيا استفادت من مبادرة الحزام والطريق التي بدأتها الصين لأنها يمكن أن تربط دولة بأخرى على طول طريق بري.
"على الرغم من الصعوبات والتحديات التي تواجه الاقتصاد العالمي اليوم، تنفذ الصين مبادرة الحزام والطريق لزيادة انفتاح اقتصادها على بقية العالم. وقال روسان ب. روسلاني في ندوة "فرص الاستثمار في الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني" في جاكرتا، كما نقلت عنه أنتارا، الجمعة، 23 نيسان/أبريل، إن إندونيسيا تستفيد من المبادرة.
وتابع قائلا إنه على مدى السنوات الأربع الماضية، شهد كادين انتقال هذه الخطة بسرعة من الحمل إلى التشغيل من خلال ربط الحزام الاقتصادي لطريق الحرير مع طريق الحرير البحري من خلال شبكة لوجستية ونقل واسعة تربط بلدا بآخر على طول طريق الحزام والطريق.
وثمة تقدم حقيقي آخر، وهو استمرار روسان، هو إنشاء منصة تمويل متعددة الأطراف بإنشاء المصرف الآسيوي للاستثمار في الهياكل الأساسية، ومصرف التنمية الجديد، وصندوق طريق الحرير، لدعم المشاريع والمشاريع الجغرافية الاقتصادية.
وقال انه يتعين ملاحظة ان الصين ترغب فى ربط بري باستراتيجية التنمية الاندونيسية .
وقال " اننا نرى ان اندونيسيا والصين لديهما نفس المصالح ، وخاصة فى تنمية البنية الاساسية فى اندونيسيا ، وهو ايضا اهتمام العديد من الدول الاخرى فى المنطقة ، بما فيها باكستان " .
لأن تطوير البنية التحتية في إندونيسيا سيخلق اتصالا بين البلدان يكون مفيدا للطرفين.
وقال روسان إن فوائد BRI في النهاية ستكون الاستفادة من فرص التعاون والوصول إلى موارد وأسواق ومستهلكين وخدمات جديدة والعمل كمحفز للفرص التجارية.
وأضاف: "في موازاة ذلك، يسرنا أيضا أن نرى أنه في إطار مبادرة بري، تقوم الصين وباكستان أيضا بتطوير مشروع تطوير البنية التحتية الذي تبلغ تكلفته مليارات الدولارات، والذي يتم بناؤه في جميع أنحاء باكستان منذ عام 2013، ويهدف إلى ربط آسيا بأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
