جاكرتا - تواصل PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) تسريع استكمال طريق Trans Sumatra Toll Road (JTTS) ، أحدها هو مشروع طريق Betung-Tempino-Jambi (Betejam) القسم الرابع الذي يربط بين Tempino و Ness Simpang Susun (SS).
هذه الرسوم هي جزء مهم من المرحلة الثانية من بناء طرق الرسوم التي تربط مختلف المناطق في جنوب سومطرة.
وقال نائب الرئيس التنفيذي سكرتير شركة هوتاما كاريا أجدب الحكيم إن التقدم المحرز في البناء وشراء الأراضي أظهر حاليا تقدما كبيرا.
وحتى نهاية يناير 2025، بلغ تقدم البناء 68.28 في المائة، حيث بلغت الاستحواذ على الأراضي 99.77 في المائة. مع هذا التقدم ، تم بنجاح بناء الخط الرئيسي مع طبقة من رصيف الخرسانة الصلبة (الرصيف الصلب) بطول 9.23 كم ، "قال أدجيب في بيان مكتوب ، الأربعاء ، 19 فبراير.
وقال أدجيب إنه تم تركيب عدد من الهياكل الرئيسية ، وهي عوارض عوارض على الجسر السفلي (JUP) STA 150 + 187 الذي يعبر الطريق الوطني Palembang-Jambi.
تم الانتهاء من تركيب عوارض العوارض هذه دون حوادث أو أضرار في الممتلكات ، مع حالة صفر حادث وصفر ضرر في الممتلكات.
يتم تنفيذ إدارة حركة المرور الصارمة أثناء عملية تركيب عوارض العوارض. يتم تطبيق مخطط فتح وإغلاق المسار من الساعة 22.00 WIB إلى 04.30 WIB ، مع وقت إغلاق يبلغ حوالي 30 دقيقة وفتح المسار لمدة 60 دقيقة.
يتم تنسيق هذه العملية مع مختلف الأطراف ذات الصلة ، بما في ذلك BPJN Jambi و Dirlantas و Polres و Polsek وخدمة النقل المحلية.
"تم تركيب عوارض العوارض على مراحل لمدة 5 أيام ، من 10 إلى 14 فبراير 2025. تم تركيب ما مجموعه 14 عوارض بنجاح في وقت قصير نسبيا وبدون حوادث. لذلك، يمكن اعتبار هذا العمل قد اكتمل بنجاح ووفقا للخطة".
يوفر تركيب هذا العوارض فوائد كبيرة للتطوير السلس لقسم بيتجام الرابع من طريق الرسوم ، خاصة في ربطه بالقطاع الثالث من طريق Betung-Tempino-Jambi الذي يعمل بالفعل.
ومن خلال هذا الاتصال، أصبحت النقل أكثر كفاءة، ودعمت تنقل البضائع والأشخاص، وتيسرت التدفقات الاقتصادية على طول خطوط الرسوم.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم بناء المرافق الرئيسية مثل منطقة الراحة أيضا. في وقت لاحق سيتم تجهيزها بمساجد وغرف طعام يمكنها إضافة الراحة لمستخدمي الطرق ذوي الرسوم.
"من المتوقع أن يكتمل وجود طريق الرسوم الذي يربط طريق بيجوان الوطني في الوقت المحدد ويوفر الفوائد المثلى للمجتمع. وبمجرد توصيلها بالقسم الثالث، يمكن تقصير وقت السفر، الذي استغرق في الأصل 3 ساعات، إلى 30 دقيقة فقط وتوفير الفوائد المثلى للمجتمع".
ووفقا لأدجيب، يضمن حزبه إعداد جميع الموارد، المادية والعمالة على النحو الأمثل حتى يمكن الانتهاء من البناء في الوقت المحدد.
واختتم قائلا: "سيساهم مشروع طريق بيتونغ - تيمبينو - جامبي القسم الرابع بالرسوم بشكل كبير في التدفق السلس لحركة المرور بين المقاطعات وتشجيع الاقتصاد الإقليمي".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
