جاكرتا - قالت C4ADS ، وهي مؤسسة من الولايات المتحدة ، في تقريرها إن 75 في المائة من قدرة تكرير النيكل في إندونيسيا تسيطر عليها بالفعل الشركات الصينية.
إن قبضة الصين القوية على النيكل في إندونيسيا، التي تعتبرها مؤسسة مقرها واشنطن، يمكن أن تثير المخاوف بشأن مراقبة سلسلة توريد النيكل. وبالمثل مع خطر الإضرار بالبيئة.
وفقا لتقرير C4ADS ، وصلت قدرة تكرير النيكل في إندونيسيا إلى 8 ملايين طن متري. ثم تم توزيعها على 33 شركة.
ومع ذلك ، أشار البحث في C4ADS إلى أن ملكية الشركة في صناعة النيكل في إندونيسيا تداخلت مع أصحابها.
كما خلصت C4ADS في تقريرها إلى أن هذه الشركات الصينية سيطرت أخيرا على حوالي ثلاثة أرباعها بحلول عام 2023.
"نظرا لأن إندونيسيا تهدف إلى استخدام صناعة النيكل للنمو الاقتصادي ، فإن هذا التأثير الأجنبي الكبير (الشركة الصينية) يمكن أن يحد من قدرتها على السيطرة على الصناعة وتشكيلها من أجل ربحها" ، كتب تقرير C4ADS.
في الواقع ، عينت C4ADS شركتين صينيتين ، وهما مجموعة Tsingshan القابضة و Jiangsu Delong Nickel Industry Co Ltd. في التقرير ، تسيطر هاتان الشركتان على أكثر من 70 في المائة من قدرة إندونيسيا على تكرير النيكل في عام 2023.
وكانت الشركتان الصينيتان جزءا من أقدم المستثمرين عندما بدأت إندونيسيا في تشجيع تجهيز خام النيكل بشكل مكثف محليا.
كما أثار تقرير C4ADS مخاوف اللاعبين الأمريكيين بشأن سيطرة الصين القوية على النيكل. هذا الشرط يجعل شركتا تصنيع السيارات الكهربائية الأمريكية والأوروبية أقل ربحية. ويعاني موقف الغرب من ضغوط في المنافسة في سوق السيارات الكهربائية العالمية.
ولكن من ناحية أخرى، تزداد صرامة السياسة التجارية مع الصين. خاصة أن قيادة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)