مشغلو النقل اللوجستي: حوادث المرور تتسبب في خسائر تصل إلى 200 مليار روبية

رسم توضيحي. (الصورة : الوثيقة. بين)

جاكرتا - قال الأمين العام لرابطة شركات النقل المتعددة الوسائط في إندونيسيا ورئيس شركة PT Lookman Djaja Logistics Kyatmaja Lookman إن حوادث المرور تتسبب في خسائر مادية وغير مادية. للخسائر المادية الأرقام ضخمة.

"البيانات الواردة من Korlantas، بلغت الخسائر الناجمة عن الحوادث في إندونيسيا 200 مليار روبية. ثم كان هناك 326 ألف حالة أخرى من الحوادث. 7.6 في المئة منهم نقل البضائع، وهذا هو تكوين عالية"، وقال في التآزر من الحكومة والمشغلين في تحقيق النقل الآمن، الثلاثاء، 20 أبريل.

وقال كياتماجا ان خسارة اخرى تعرضت لها فى حادث مرورى هى خطر وقوع وفيات ، سواء بنفسك او لغيرك . وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة المستخدمة هي أيضا واحدة من عيوب في هذا الحادث المروري.

وقال " اذا كانت هناك خسائر اخرى فى نقل البضائع ، فان الخسائر الاخرى يمكن ان تكون القرصنة ، والاختلاس ، وفقدان عداد السرعة ، وفقدان المحاور " .

وعلاوة على ذلك، أوضح كياتماجا أن تكاليف النقل في إندونيسيا رخيصة للغاية. وفي الوقت الراهن، تميل الرواتب المدفوعة لسائقي الشاحنات اللوجستية إلى أن تكون أكثر قدرة على المنافسة من البلدان الأخرى مثل أوروبا وتايلاند، على الرغم من ارتفاع خطر وقوع الحوادث.

"مع أوروبا، يمكن أن تكون الرواتب 3 مرات. في تايلاند يمكن مضاعفة تكلفة النقل. لذلك إذا كنا كذلك، فإن التكلفة رخيصة، لكن التكاليف اللوجستية لا تزال مرتفعة أيضا".

ووفقا لكياتماجا، فإن أحد الأشياء التي تسبب الحوادث هو أن القطاع ينقصه السائقون أو العجز في السائقين. وقال كياتماجا ان معظم السائقين فى نقل البضائع كانوا كينيك .

"ولكن الآن السائق على الرغم من العمل لمسافات طويلة، ولكن العديد من واحد. وبالتالي فإن تجديد السائق قد انتهى".

وفي الوقت نفسه، قال إنه لا يوجد اختبار كفاءة ليكون سائق شحن. انهم فقط بحاجة الى اختبار للحصول على رخصة قيادة.

وقال "احصل على رخصة قيادة لكن الخبرة على الطريق غير متوفرة".

لمعلوماتك، يتم استخدام رخصة القيادة A لقيادة سيارات الركاب العامة والسلع العامة مع كمية مسموح بها من الوزن لا تتجاوز 3500 كجم.