جاكرتا - كشف وزير المالية (مينكيو) سري مولياني أنه تم تحديد ما يصل إلى 351 ميناء للفئران كمواقع لتهريب السلع غير القانونية.
وقال في مؤتمر صحفي افتراضي الأربعاء 5 فبراير "في وقت سابق ، ذكر السيد مينكو أن هناك 351 ميناء للفئران تم تحديدها على أنها نقاط هبوط للتهريب المحتمل المختلفة".
علاوة على ذلك ، تابع أن تواتر السفن الراسية في جميع الموانئ في إندونيسيا بلغ 894,480. لذلك ، قال ، يجب أن يكون هذا مصدر قلق مشترك.
"هذا حتى يكون معروفا أن 894,480 تواترا للسفن تهبط في إندونيسيا في جميع الموانئ في إندونيسيا. هذا هو أحد الأشياء التي نحتاج إلى مراقبتها".
وتابعت سري مولياني أنه طوال عام 2024 ، نفذت الحكومة 37,264 حملة قمع ضد تهريب السلع المستوردة والتصدير. وبلغت القيمة 9.6 تريليون روبية إندونيسية مع خسائر محتملة أنقذتها الحكومة بقيمة 4.8 تريليون روبية إندونيسية.
وتابع أنه من بين هذه الإجراءات المختلفة، هناك طرق مختلفة يقوم بها ممثلو التهريب، سواء كانوا للواردات أو الصادرات. على سبيل المثال ، مثال على طريقة الاستيراد المستخدمة هو إلقاء اللوم عمدا على متطلبات الاستيراد لتجنب الجمارك.
"كما هو معروف أن أولئك الذين يرتكبون التزامات جمركية ، هناك 8,661 تعريفة HS التي يمكن أن تختلف تعريفات ما بعدها. ثم يمكن للجاني بعد ذلك محاولة إصدار إعلان ولكن على HS الذي يتم إلقاء اللوم عليه عمدا لتكون قادرة على تجنب التزامات الجمارك أو حتى للتهريب".
بالإضافة إلى ذلك ، قال إن هناك العديد من الأساليب القديمة ولكن الجناة يقومون بها باستمرار. على سبيل المثال ، نقل البضائع بين السفن عن طريق التظاهر بالشحن بين الجزر ، على الرغم من أنه يمكن في الواقع التصدير أو الاستيراد.
"أو هناك أيضا طريقة أخرى هي العنصر ، الذي يتظاهر بأنه تم تصديره ثم يعود إلى البلاد. ثم أيضا الوضع من جانب الأدوات للتهريب ، أي استخدام سفن عالية السرعة أو في هذه الحالة بسرعة تزيد عن 70 عقدة ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
