جاكرتا - فتح وزير الشركات المملوكة للدولة (BUMN) إريك ثوهير صوته حول خطط توحيد أو دمج شركات الطيران ذات اللوحة الحمراء.
وقال إن هذه الخطوة اتخذت لتطوير صناعة الطيران المحلية.
يشمل هذا الاندماج شركة طيران بيليتا التي تخضع حاليا لشركة PT Pertamina (Persero) و PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. الخطة هي أن يتم دمج Pelita مع Garuda Indonesia.
وقال إريك إن شركة الطيران الإندونيسية جارودا ستخدم رحلات فئة متميزة. وفي الوقت نفسه ، تخدم Pelita Air رحلات اقتصادية متميزة. وفي الوقت نفسه ، ستوفر سيتي لينك رحلات منخفضة التكلفة (LCC)
"نعم ، نحن الموحدون بالفعل. لماذا؟ ستكون Garuda متميزة بالفعل ، وممتازة اقتصاديا وبالطبع هناك تكاليف منخفضة "، قال عندما التقى في مبنى الطاقة ، جاكرتا ، الخميس ، 9 يناير.
وفقا لإريك ، يجب أن يحدث دمج هذه الشركة الطيرانية ذات اللوحة الحمراء. الهدف هو تشجيع تطوير صناعة الطيران. علاوة على ذلك ، قال إن إندونيسيا تعاني حاليا أيضا من نقص في الأسطول.
"حسنا ، يجب أن يحدث هذا التكامل. وفي الواقع، لا يكفي عدد طائراتنا".
عندما سئل عن هدف تنفيذ عمليات الاندماج هذه لللوحة الحمراء ، لم يرغب إريك في الكشف عنها. ومع ذلك، شدد على أن خطة الاندماج هذه لا تزال قيد المراجعة.
وقال: "إنها لا تزال دراسة".
في السابق ، اعترف إريك بأنه سيعطي الأولوية لدمج Pelita Air في مجموعة Garuda Indonesia من خطاب دمج Garuda Indonesia إلى شركة القابضة المملوكة للدولة للطيران والسياحة (InJourney).
ومع ذلك ، قال إريك إن الخطاب حول دمج Garuda Indonesia في القابضة الإندونيسية المملوكة للدولة لصناعة الطيران والسياحة أو InJourney لا يزال قيد الدراسة أيضا.
"إنها نقطة الدراسة كاملة. الشيء المهم هو أن النقطة المهمة هي حل لكفاءة الرحلات الوطنية" ، كما نقل عنه يوم الجمعة 3 يناير.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
