جاكرتا - وكالة تنظيم النفط والغاز في المنبع (BPH Migas) زيادة حصة زيت الوقود المدعوم (BBM) لشركة PT Kereta Api Indonesia في عام 2025.
حددت الحكومة هذا العام 209,809 كيلوواط من الوقود المدعوم للقطارات.
وقالت آن بوربا نائبة رئيس العلاقات العامة في كاي إن حزبها يرحب بتخفيض الحصة من قبل الحكومة من خلال BPH Migas.
"هذا يظهر بالتأكيد اهتماما كبيرا للتشغيل السلس للنقل بالسكك الحديدية في إندونيسيا والذي يوفر فوائد للعديد من المجتمعات للتحول إلى وسائط النقل الصديقة للبيئة" ، قالت آن بوربا ، نائبة رئيس العلاقات العامة في KAI ، الثلاثاء ، 7 يناير.
فقط كما تعلمون ، في العام السابق ، أي عام 2024 ، بلغ تخصيص حصة الوقود المدعومة لشركة KAI 196,653 كيلوواط. في عام 2025 ، زادت الحكومة من خلال BPH Migas بمقدار 13،156 كيلوواط أو حوالي 6.7 في المائة.
سيتم استخدام الحصة لأنواع مختلفة من القطارات ، سواء للركاب أو البضائع ، مع التفاصيل التالية:
• قطار الركاب: 184،036 كوالالمبور • قطار سلع كلينكر: 913 كيلوبايت • قطار سلع الحزمة: 3,996 كيلوبايت • قطار سلع الحاويات: 15,593 • قطار سلع الأسمنت: 5,271 كيلوواط
وكجزء من التنفيذ الفعال، سيتم توزيع حصة الوقود المدعومة وفقا للاحتياجات التشغيلية لكل منطقة تشغيلية (Daop) وقسم إقليمي (Divre) التابع لشركة KAI، مع تفاصيل تخصيص الحصص لكل منطقة على النحو التالي:
1. داوب 1 جاكرتا: 56,892 كوالالمبور
2. داوب 2 باندونغ: 18,969 كيلوبايت
3. داوب 3 سيريبون: 5,191 كوالالمبور
4. داوب 4 سيمارانغ: 15,182 كوالالمبور
5. داوب 5 بوروكيرتو: 12,917 كيلوبايت
6. داوب 6 يوجياكارتا: 21,909 كيلوبايتال
7. داوب 7 ماديون: 6,756 كيلوبايتال
8. داوب 8 سورابايا: 50,877 كوالالمبور
9. داوب 9 جيمبر: 6,482 كوالالمبور
10. ديفري الأول شمال سومطرة: 6,564 كوالالمبور
11. ديفري الثاني غرب سومطرة: 2,779 كوالالمبور
12. ديفري الثالث باليمبانغ: 2,413 كيلوبايت
13. ديفري الرابع تانجونغكارانغ: 2,634 كوالالمبور
14. مركز إدارة السكك الحديدية في جنوب سولاويسي: 244 كيلوبايت
"تلتزم KAI بالحفاظ على جودة الخدمة للعملاء ، بالإضافة إلى جعل النقل بالسكك الحديدية الخيار الرئيسي الصديق للبيئة والكفء" ، تابعت آن.
بالإضافة إلى ذلك ، قالت آن إن KAI تشكر الحكومة و BPH Migas على الزيادة في حصة الوقود المدعومة هذه. هذه الزيادة مهمة جدا لضمان استمرار عمليات السكك الحديدية في العمل بسلاسة لدعم الاقتصاد الإندونيسي.
بالإضافة إلى ذلك ، ستستفيد KAI أيضا من حصة الوقود المدعومة لتطوير شبكات النقل ، مثل KA Perintis Makassar-Parepare التي ستوفر فوائد كبيرة للمجتمع ، وتسهل التنقل ، وبالطبع تشجع الاقتصاد الإقليمي.
واختتمت آن قائلة: "من خلال زيادة الحصة على سياسة الوقود المدعومة لعام 2025 المضمونة، تلتزم KAI بمواصلة دعم التنمية الاقتصادية الوطنية، فضلا عن تقديم حلول للنظام البيئي للنقل أكثر ملاءمة للبيئة واستدامة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)