جاكرتا - PT Angkasa Pura Indonesia أو مطارات InJourney تضمن جاهزية جميع المطارات التابعة لإدارتها في الترحيب بعطلات عيد الميلاد 2024 والعام الجديد 2025 (ناتارو). تضمن InJourney أن جميع الموارد البشرية والبنية التحتية في المطار يمكنها دعم الأنشطة السلسة للأشخاص الذين سيحتفلون بعطلة ناتارو.
وقالت مايا واتونو، مديرة رئيس إنجورني، إنه من المتوقع أن يزداد عدد حركة الركاب في مطارات إنجورني خلال فترة ناتارو في 37 مطارا بنسبة 6 في المائة مقارنة بالعام الماضي. من أجل الترحيب بناتارو ، تحولت InJourney في قطاع المطارات.
"المطار كوجه للأمة هو مكان يزوره السياح لأول وأخيرا ، حيث يوجد 150 مليون مسافر سنويا عبر المطار الذي نديره. لهذا السبب ، فإن هذا التحول ضروري جدا لتقديم خدمات أفضل وأمثل في المستقبل للشعب الإندونيسي "، قالت مايا في بيان مكتوب ، السبت ، 21 ديسمبر.
وأوضحت مايا أن برنامج التحول الذي أطلقته InJourney تم تنفيذه بشكل أساسي من خلال تغطية جوانب الفرص والعمليات والأشخاص. بدأ هذا التحول من مطارين رئيسيين، وهما مطار سوكارنو هاتا الدولي و I Gusti Ngurah Rai في بالي.
أصبح المطاران الأكثر ازدحاما خلال فترة ناتارو. وتشير التقديرات إلى أن مطار سوكارنو هاتا في تانجيرانج شهد زيادة في عدد الركاب ليصل إلى 3.05 مليون مسافر أو حوالي 7 في المائة من 2.85 مليون مسافر سابق.
وفي الوقت نفسه، يضم مطار آي غوستي نغوراه راي بالي 1.39 مليون مسافر، بزيادة قدرها حوالي 7 في المائة عن 1.27 مليون مسافر سابق.
في جانب الموقع ، تعمل InJourney على تحسين جودة البنية التحتية للمطار التي تركز على تجربة العملاء ، مثل تجميل المحطة ، وتنفيذ CT و ATRS XRAY. ويهدف إلى تحسين سرعة الخدمة وتحسين درجة حرارة الهواء.
في جانب العملية ، تعمل InJourney على تحسين عمليات المطارات القائمة على النظام البيئي من خلال بيانات قادرة على اتخاذ القرارات. بينما في جانب الناس يتم ذلك بالقيمة والموقف والعقلية والكفاءة القائمة على العملاء ذوي المعايير العالمية.
وأوضحت مايا أن أحد برامج التحول هو تجميل أو تحسين جمالية محطة الركاب ، سواء في المناطق الداخلية أو الخارجية ، بما في ذلك إعادة تنظيم منطقة الحديقة والمناطق الخضراء التي تحمل مفهوم الفروق الدقيقة في الثقافة الإندونيسية جنبا إلى جنب مع التكنولوجيا.
وتماشيا مع هذا التجميل، يمكن لركاب الطائرات والزوار بالفعل رؤية وتجربة تغييرات جمالية كبيرة في المبنى رقم 3 في مطار سوكارنو هاتا.
تم تجهيز منطقة تسجيل الوصول إلى المبنى رقم 3 الآن بحلي زينة من مختلف النباتات والنباتات الخضراء بدعم من أفضل الإضاءة. يمكن رؤية هذه الحلي على طول واجهة المستأجرين التجاريين وتسجيل الوصول إلى الجزيرة.
ولإكمال عملية التجميل، يتم دعم منطقة التفتيش في المبنى رقم 3 من خلال تنفيذ التكنولوجيا من خلال مرافق إنزال الأمتعة ذاتية القيادة التي تسمح لركاب الطائرة بمعالجة الحقائب أو الحقائب أو الأمتعة المسجلة ليتم وضعها في أمتعة الطائرة بشكل مستقل وسريع.
كما تم تجهيز مدخل مغادرات الطيران المحلية والدولية بمناظر الطبيعة في الحديقة، مما يوفر انطباعا بالراحة والاحتراق داخل المبنى رقم 3.
ثم ، تم تجهيز الجدار في منطقة أخذ الأمتعة بحديقة عمودية. وفي الوقت نفسه ، تم تجهيز موقع حزام الناقل بالمحاصيل الخضراء لإعطاء انطباع عن الغابة الصغيرة.
في منطقة مطالبة الأمتعة الدولية للوصول ، يوجد أيضا مصباح LED كبير يعرض مقاطع الفيديو الطبيعية والثقافية في إندونيسيا. أما بالنسبة للمنطقة خارج المبنى رقم 3، فقد أعيد ترتيب الحديقة والمناطق الخضراء.
"من المأمول أنه مع هذا التحول ، يمكننا تحسين الخدمات المجتمعية في موسم الذروة. وبطبيعة الحال، يمكن تنفيذ هذه المبادرة بشكل صحيح بفضل التآزر والدعم من مختلف الأطراف، بما في ذلك وزارة الشركات المملوكة للدولة ووزارة النقل وجميع الأطراف الداعمة".
في غضون ذلك، أوضح مدير مطارات إنجورني، فائق فهمي، أن حزبه استعد لمواجهة زيادة حركة الركاب والطائرات في ناتارو هذا العام.
أحدها هو إنشاء وظائف في 37 مطارا تحت إشراف مطار InJourney ، مع ترتيب ساعات التشغيل للنشاط التشغيلي لمدة 19 يوما من 18 ديسمبر 2024 إلى 5 يناير 2025.
كما سيكون المطار بأكمله على أهبة الاستعداد لمدة 24 ساعة خلال فترة عطلة ناتارو. كما نشر مركز مطارات إنجورني ما يقرب من 16 ألف فرد، على وجه الدقة 15,939 فردا لضمان السير السلس لرحلات الركاب خلال فترة ناتارو.
بالإضافة إلى المسؤولين التنفيذيين ، يضع مطار InJourney العديد من نقاط الاتصال ، بما في ذلك 10,936 موظفا تشغيليا ، وخدمة العملاء ما يصل إلى 336 موظفا ، ورعاية المرافق 3,877 موظفا ، ومركبي الركاب 724 موظفا والصيانة 879 موظفا.
ومن المتوقع أن تتمكن جهود الإضافة في بعض نقاط الاتصال هذه في ذروة الموسم من خدمة جميع الركاب بشكل صحيح.
لدى مطارات InJourney أيضا بنية تحتية تكنولوجية وإجراءات لضمان الإدارة الموثوقة للمطار (إدارة المطارات) في فترة ناتارو المزدحمة ، أي مركز مراقبة عمليات المطار (AOCC) كمنتدى تعاون مركزي لجميع أصحاب المصلحة.
ثم ، مركز عمليات المحطة (TOC) كمركز للمعلومات والقيادة في منطقة محطة المطار. هناك أيضا نظام إدارة المطار القائم على حركة المرور أو إدارة العمليات القائمة على حركة المرور (MOT).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #تحطم الطائرة #هاستو كريستيانتو #ناتارو #squid game 2جمع
