جاكرتا - سيكون لدى جاكرتا - بالي طريق رسوم بطول 96.84 كيلومتر (كم) يكلف استثمارا يصل إلى 25.40 تريليون روبية إندونيسية. نقلا عن وثائق وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) ، دخل مشروع طريق جيليمانوك - مينغوي Toll Road الآن مرحلة ما قبل التأهيل.
"القيمة الاستثمارية المقدرة هي 25.404 تريليون روبية إندونيسية" ، أوضحت وثيقة BPJT المقتبسة يوم الاثنين 9 ديسمبر.
ويشمل نطاق المشروع التمويل والتخطيط الفني والتشغيل والصيانة لطرق الرسوم بأكملها وتنفيذ البناء في جزء من كيان أعمال الطرق ذات الرسوم (BUJT).
وأوضح أنه "يتم التخطيط لشكل التعاون في شكل دعم بناء في قسم سوكا-مينغوي".
سيتم تنفيذ عملية التأهل إلكترونيا (عبر الإنترنت) حتى يوم الاثنين 3 فبراير 2025.
يسمح لجميع الكيانات التجارية ، سواء الكيانات التجارية المنفردة أو الكونسورتيوم ، بالتسجيل. لا يمكن تسجيل التأهيل التمهيدي إلا من قبل مدير رئيس الشركة أو الطرف الذي يشرف عليه مدير الرئيس عن طريق إرفاق توكيل رسمي.
يطلب من الطرف الذي يقوم بتنزيل المستندات إدخال نسخة أو نسخة من هويته (KTP / SIM / جواز سفر). عملية ما قبل التأهيل بأكملها مجانية.
ومن المعروف أن إعادة مزاد طريق جيليمانوك-مينغوي تول فشلت لأن المبادر الأولي فشل في الحصول على التمويل أو المستثمرين لتنفيذ البناء.
في الواقع ، تم وضع الحجر الأول أو الرائد في الرسوم في 10 سبتمبر 2022.
ووفقا للخطة، سيتم بناء طريق الرسوم هذا عبر ثلاث مقاطعات و13 مقاطعة فرعية و58 قرية. ينقسم بناء هذا الرسوم إلى ثلاثة أقسام. التفاصيل هي القسم 1 Gilimanuk-Pekatatan بطول 53.6 كيلومتر (كم) ، والقسم 2 Pekatatan-Soka بطول 24.3 كم والقطاع 3 Soka-Mengwi بطول 18.9 كم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
