أنشرها:

جاكرتا - تخطط الحكومة لتجربة نظام الدفع بدون توقف أو التدفق الحر متعدد المسارات (MLFF) هذا العام.

ومع ذلك ، حتى الآن لم يكن هناك "ضوء أخضر" من الحكومة في هذه الحالة وزارة الأشغال العامة (PU) لتحقيق ذلك.

جاكرتا - لم يعلق وزير الأشغال العامة (PU) دودي هانغودو كثيرا عندما سأله الطاقم الإعلامي بشأن استمرار تنفيذ MLFF في إندونيسيا. وقدر أنه لم تجر مناقشات أخرى بشأن هذه المسألة.

"ليس بعد. لم يعد هناك المزيد من الكلام (فيما يتعلق بتنفيذه)" ، قال دودي عندما التقى في مكتب وزارة بو ، جاكرتا ، الجمعة 6 ديسمبر.

وفي الوقت الحالي، لا تزال الحكومة نفسها في مرحلة التفاوض مع الجانب المجرى، فضلا عن نظام PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) ككيان تجاري منفذ (BUP). هذه المفاوضات مستمرة منذ بضعة أشهر.

وفقا لدودي ، فإن النقاش حول تنفيذ MLFF طويل إلى حد ما. غير أنه لم يشرح المزيد عن المناقشة المعنية.

واختتم حديثه قائلا: "ليس بعد، هذه هي القصة (المتعلقة ب MLFF) طويلة وعميقة".

في وقت سابق ، قال وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) باسوكي هاديمولجونو إن تنفيذ نظام معاملات الرسوم MLFF تم على مراحل على الطرق ذات الرسوم الإندونيسية بدءا من نهاية عام 2024.

"من نتائج التجربة في ديسمبر 2023 على قسم طريق بالي ماندارا ، لا تزال هناك العديد من الأشياء التي يجب تقييمها ، بما في ذلك الجوانب الفنية والإدارية. يوجد حاليا حل من الجانب الإداري. أنا متفائل بأن MLFF سيتم تنفيذه على مراحل مع وجود حارة واحدة أو هجينة لا تزال مع بطاقة (رسوم إلكترونية)" ، قال باسوكي هاديمولجونو في جاكرتا ، الأربعاء ، 29 مايو.

وفي الوقت نفسه ، كشفت مديرة شركة Roatex Indonesia Toll System Attila Keszeg ككيان تجاري لنظام معاملات الرسوم غير النقدية اللاتلامسية القائم على MLFF أن حزبها يواصل التعاون المكثف مع PUPR لبدء تنفيذ مرحلة MLFF بحلول نهاية هذا العام.

"هذا المشروع هو تحول تكنولوجي على الطرق ذات الرسوم ، خاصة في معاملات الدفع. نواصل العمل مع PUPR بشكل مكثف لبدء تنفيذ مراحل MLFF في نهاية عام 2024 ".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)