جاكرتا - وجدت PT Hutama Karya (Persero) عقبات في بناء مشروعين لطريق Trans Sumatra Toll Road (JTTS) ، وهما قسم Rengat Pekanbaru في دائرة Pekanbaru (Junction Pekanbaru-Bypass Pekanbaru على طول 30.57 كيلومتر (كم) و Palembang Junction على طول 8.25 كم.
في مشروع تقطيع بيكانبارو لقسم بيكانبارو الدائري (قسم بيكانبارو - بيكانبارو عبر) ، يتمثل التحدي الرئيسي في المرور عبر أراضي الخث المختلفة التي تتطلب العديد من طرق التعامل مع التربة.
وتشمل هذه تقنيات التحميل المسبق أو الصرف الرأسي المعالج مسبقا (PVD) أو الاستبدال لإصلاح التربة الأساسية.
وفي الوقت نفسه ، في مشروع Junction Palembang ، يتمثل التحدي الذي يواجهه في المرور عبر منطقة لديها عبور نشط لخطوط أنابيب النفط وخطوط أنابيب الغاز.
ويتطلب ذلك تطبيق تكنولوجيا البناء، مثل جسر Steel Box Girder على الجسر وهيكل التوصيل الذي سيوفر قوة الاستقرار لتجنب التعطيل المحتمل لهذه البنية التحتية الحيوية.
"لهذا السبب ، تلتزم Hutama Karya بتنفيذ العديد من الحلول التقنية وضمان سلامة وتدفق حركة المرور السلسة أثناء البناء" ، قال نائب الرئيس التنفيذي (EVP) سكرتير شركة Hutama Karya Adjib Al Hakim كما نقل عن الموقع الرسمي ل Hutama Karya ، الأربعاء ، 4 ديسمبر.
اعتبارا من نوفمبر 2024 ، بلغ تقدم بناء دائرة بيكانبارو 35.34 في المائة.
وفي الوقت نفسه ، بلغ التقدم المحرز في بناء Junction Palembang 93.32 في المائة أو تم الانتهاء منه تقريبا من خلال متابعة العمل الصغير.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #OTT KPK #المقامرة عبر الإنترنت #Gus Miftah #empty boxجمع
