علامات المرور المضافة في النقاط المعرضة لرسوم Cipularang بسبب الحوادث

سيبولارانج تول (الصورة: عنترة)

جاكرتا - جاكرتا - ستضيف وزارة الأشغال العامة (PU) علامات المرور في نقاط الضعف في طريق Cikampek - Purwakarta - Padalarang Toll Road (Cipularang).

ويأتي ذلك في أعقاب سلسلة من الحوادث التي شملت 17 مركبة في KM 92 + 200 Cipularang Toll Road من باندونغ إلى جاكرتا بعد ظهر يوم الاثنين 11 نوفمبر.

"بالنسبة للحادث ، قدمت وزارة PU العديد من التوصيات للتعامل معها ، وهي إضافة العلامات وتعديلها ، سواء في شكل استئناف أو حظر أو تحذير. خاصة في الموقع قبل المشتقات في زوجي وفي الموقع قبل أعمال البناء" ، قال المدير العام ل Bina Marga Rachman Arief Dienaputra أثناء مرافقته لزيارة عمل محددة للجنة الخامسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا لمراجعة موقع الحادث ، كما هو مقتبس من تحميل حساب Instagram الرسمي لوكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) ، الاثنين 18 نوفمبر.

بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري أيضا إعداد العلامات التجارية (العلامات التجارية) على كتف الطريق بعد إجراء إعادة الإعمار ، بالإضافة إلى تعديل الحد الأقصى للسرعة التشغيلية من 80 كيلومترا في الساعة إلى 60 كيلومترا في الساعة عند 90-100 كيلومتر.

وفي الوقت نفسه ، يزعم حاليا أن اكتمال المرافق والبنية التحتية في موقع الحادث كاف.

هناك علامات حركة مرور على الطرق ذات الرسوم وهناك خطوط توقف طارئة متاحة بسبب ظروف الطريق في موقع الحادث المشتق.

أما بالنسبة للظروف الهندسة الهندسية للطرق ذات الطول الرأسي البالغ 7.8-8 في المائة من KM 93-92 ، وارتفاع كتف الطريق الفائق بنسبة 3.5 في المائة ، وهناك زوايا متعددة مع إصبع منعطف يبلغ 405 أمتار وطول الزاوية التحويلية بين الزوايا يبلغ 208 أمتار.

وفي الوقت نفسه ، سلط رئيس اللجنة الخامسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا ، لاساروس ، الضوء على ضرورة مراقبة المركبات ذات التحميل الزائد (ODOL).

وقال: "على الرغم من السبب الرئيسي الذي يتم التعامل معه من قبل فيلق الشرطة ، لا نرى خطأ بشري أو طقس أو حالة السيارة فحسب ، بل أيضا المرافق والبنية التحتية وربما مشرف مركبة ODOL".