جاكرتا - PT Dharma Polimetal Tbk (DRMA) ، وهي جهة إصدار لتصنيع مكونات السيارات في إندونيسيا ، متفائلة بأنها يمكن أن تحافظ على أدائها في الربع الرابع من هذا العام. ويدعم هذا التفاؤل زيادة كفاءة العمل من خلال إجراء تحسينات مستمرة في نظام الإنتاج، حيث يتمثل أحدها في أتمتة نظام الإنتاج، فضلا عن وضع عالم الأعمال الذي بدأ متحمسا للترحيب ببدء العمل الحكومي الجديد.
"حتى الآن ، أظهرت DRMA قدرتها على إدارة الموارد على النحو الأمثل والكفاءة ، بحيث يمكن للتحسينات المحققة تجاوز النمو الصناعي. لذلك ، فإن الحفاظ على أداء جيد في الربع الرابع من هذا العام ، أثناء الاستعداد للمواجهة إلى عام 2025 ، هو خطوة حكيمة اختيارنا "، قال مدير رئيس دارما بوليميتال ، إيريانتو سانتوسو ، الخميس ، 14 نوفمبر.
وفيما يتعلق بتحسين الكفاءة، قامت شركة PT Dharma Controlcable Indonesia (DCI) التابعة لشركة DRMA مؤخرا بزيادة خط إنتاج حزم البطاريات إلى أوتوماتيكي بالكامل. من خلال الاستثمار الذي يركز على إنتاج حزم البطاريات للدراجات النارية الكهربائية (2W EV) ونظام تخزين طاقة البطارية هذا ، تأمل الشركة في زيادة الإيرادات من إنتاج حزم البطاريات بما يتماشى مع الظهور المتزايد لنمو صناعة السيارات الكهربائية في البلاد.
وفي الوقت نفسه ، قامت شركة فرعية أخرى ، وهي PT Dharma Precision Parts (DPA) ببناء مصنع جديد من شأنه أن يضاعف منطقة الإنتاج الخاصة بها. سيكون هذا المصنع الجديد مكانا لإنتاج دراجات نارية BLDC (التدفق المباشر بدون تسلل) ، وهو المحرك الرئيسي (المحرك) للسيارات الكهربائية 2W.
حاليا ، تم استخدام BLDC التي تنتجها DRMA في أعمال تحويل المركبات 2W التي تعمل بالوقود ICE إلى مركبات كهربائية. في وقت لاحق ، سيؤدي تشغيل هذا المصنع الجديد تلقائيا إلى توليد مصادر دخل جديدة للشركة.
وأضاف إيريانتو: "تعد حزمة البطاريات هذه و BLDC أساسا لمشروع تحويل السيارات الكهربائية ذات العجلتين DRMA ، بهدف إنشاء خط مبيعات جديد للشركة".
وستعزز هذه الاستراتيجية موقع الشركة الحالي في حصتها السوقية، وفي الوقت نفسه تفتح الفرص لتوسيع حصتها السوقية من خلال إطلاق نماذج جديدة في المستقبل. في هذه الحالة ، كانت DRMA مصممة على تحسين القدرات الهندسية في تطوير منتجات لا تفي بالمتطلبات لا تقل عن النسبة المئوية لمحتوى المكون المحلي (TKDN).
ترى الشركة أن القواعد الحكومية المتعلقة بشروط TKDN قد وفرت فرصا كبيرة لنمو أعمال DRMA في المستقبل. بين الجمهور ، يستمر استخدام الدراجات النارية الكهربائية في البلاد نفسها في إظهار زيادة كبيرة كل عام.
وفقا لسجلات وزارة الصناعة ، عبرت ما يصل إلى 172 ألف وحدة من السيارات الكهربائية شوارع إندونيسيا في عام 2024. ويرتفع هذا الرقم بنحو 48٪ مقارنة بالعام السابق البالغ 116 ألف وحدة فقط.
مما لا يثير الدهشة أن الجمعية الإندونيسية لصناعة الدراجات النارية (AISI) زادت هدف مبيعات الدراجات النارية بحلول عام 2025 إلى 6.7 مليون وحدة ، ارتفاعا من التوقعات السابقة البالغة 6.5 مليون وحدة.
ليس ذلك فحسب ، بل يبدو أن ظروف أعمال السيارات الكهربائية في إندونيسيا ستظل أكثر إشراقا ، كما يتضح من خطوة الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانغا هارتانتو الذي اقترح مواصلة العديد من الحوافز ذات الأولوية في عام 2025. واحد منهم هو حافز ضريبة القيمة المضافة بنسبة 1 في المائة للسيارات الكهربائية.
وإذا تحقق ذلك، فإن الاقتراح سيزيد بالتأكيد من القوة الدافعة لنمو سوق السيارات الكهربائية في إندونيسيا في المستقبل. في هذه الحالة ، لتكون قادرة على الحصول على هذا الحافز ، يجب إنتاج السيارات الكهربائية مباشرة في إندونيسيا بنسبة 40 في المائة على الأقل من TKDN.
وفي الوقت نفسه ، سيحفز هذا الحافز أيضا نمو صناعة المكونات المحلية. ومن خلال رؤية كل هذه الفرص، كثفت DRMA تركيزها على استهداف الفرص التجارية المختلفة في قطاع السيارات الكهربائية من خلال تطوير "دارما كونيت"، وهو نظام بيئي تعاوني يشجع على تطوير السيارات الكهربائية.
في هذه الحالة ، ينقسم النظام البيئي التعاوني لشركة دارما كونيكت (DC) إلى خمسة شرائح ، وهي بطارية DC (حزمة البطارية ونظام تخزين الطاقة) ، و DC Power (محطة الشحن الباهظة والسرعة) ، و DC Motor (BLDCHub & Mid Drive Motor) ، و DC Solar ، و DC Cross (2W & 4W EV Conversion).
تستمر DRMA نفسها في إظهار تحسن في أدائها. في الربع الثالث من هذا العام ، سجلت الشركة مبيعات بقيمة 4 تريليونات روبية إندونيسية. في حالة الصناعة غير الودية في عام 2024 ، يمكن للشركة تسجيل نمو في المبيعات بنسبة 20 في المائة على أساس ربع سنوي.
على الرغم من أنه بالمقارنة مع العام السابق كان هناك انخفاض بنسبة 5 في المائة. وسجلت الأرباح التشغيلية 548 مليار روبية إندونيسية، بزيادة قدرها 65 في المائة على أساس ربع سنوي، على الرغم من انخفاضها بنسبة 20 في المائة على أساس سنوي.
وسجل صافي الربح المنسوب إلى مالكي الكيان الأم 412 مليار روبية إندونيسية، بزيادة قدرها 69 في المائة على أساس ربع سنوي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
