سدان في آتشيه رامبونغ على الفور ، التقدم لديه أكثر من 90 في المئة

سد روكوه (الصورة: وزارة بو)

جاكرتا - تعمل وزارة الأشغال العامة (PU) على تسريع الانتهاء من بناء سدين في آتشيه ، وهما سد روكوه وكيوروتو.

تم تصميم هذين السدين لزيادة قدرات الري الزراعي ، ودعم السيطرة على الفيضانات وتوفير المياه الخام والطاقة الكهربائية لسكان آتشيه.

وقال وزير بو دودي هانغودو إن بناء هذا السد كان خطوة ملموسة من قبل وزارة بو في دعم أستا سيتا الرئيس برابوو - نائب الرئيس جبران ، أي تعزيز نظام الدفاع الأمني في البلاد وتشجيع استقلال الأمة من خلال الاكتفاء الذاتي الغذائي.

"من المتوقع أيضا أن يؤدي وجود هذا السد إلى زيادة الإنتاجية الزراعية ورفاهية المزارعين ، مع دعم الأمن الغذائي الذي يعد أولوية وطنية" ، قال دودي كما نقل عن الموقع الرسمي لوزارة بو ، الأربعاء ، 30 أكتوبر.

أولا، لسد روكوه. تقع البنية التحتية لقطاع المياه هذا في Pidie Regency التي تبلغ سعتها الاستيعابية 128 مليون متر مكعب ومساحة غمر تبلغ 716.7 هكتار.

وستخدم السد منطقة الري التي تبلغ مساحتها 11,950 هكتارا مع نمط زراعة الأرز والأرز والبالاويجا وكثافة زراعة تصل إلى 300 في المائة (هناك 140 في المائة).

بالإضافة إلى ذلك ، يعمل سد روكوه أيضا للسيطرة على الفيضانات في منطقة Krueng Rukoh مع إمكانية الحد من الفيضانات بنسبة تصل إلى 89.62 في المائة ويوفر المياه الخام التي تبلغ 0.90 متر مكعب في الثانية.

تم بناء البنية التحتية لقطاع المياه هذا منذ نهاية عام 2018 بتكلفة ميزانية الدولة تبلغ 1.5 تريليون روبية إندونيسية.

يتم تنفيذ البناء على مراحل من خلال حزمتين مع كل مقاول. تم تنفيذ الحزمة 1 مع تقدم مادي بنسبة 96.16 في المائة من قبل PT Nindya Karya (Persero) بقيمة 377 مليار روبية إندونيسية. وفي الوقت نفسه ، بالنسبة للحزمة 2 ، كان التقدم المادي 92.42 في المائة ، والذي نفذته PT Waskita Karya (Persero) Tbk KSO PT Adhi Karya (Persero) و PT Andesmont Sakti Senilai Rp1.7 تريليون.

ثم سد كيوروتو في شمال آتشيه ريجنسي الذي تبلغ سعته الاستيعابية 215.94 مليون متر مكعب ومنطقة غمر تبلغ 896.6 هكتارا.

ومن المتوقع أن يلبي هذا السد احتياجات الري على مساحة 9,455 هكتارا من الأراضي، ويوفر المياه الخام التي تبلغ 0.5 متر مكعب في الثانية، ويولد 6.34 ميجاوات من الطاقة الكهربائية.

تم بناء سد كيوروتو منذ عام 2015 بتكلفة 2.7 تريليون روبية إندونيسية. وقد وصل التقدم المادي لبناء هذا السد إلى 96.69 في المائة.

ينقسم هذا العمل إلى أربع حزم عمل مع كل مقاول. الحزمة 1 من PT Brantas Abipraya (Persero)-PT Pelita Nusa Perkasa (KSO) ، الحزمة 2 من PT Wijaya Karya (Persero) Tbk ، الحزمة 3 من PT Hutama Karya-Perapen وحزمة استكمال بناء السد من قبل PT Brantas Abipraya (Persero)-PT Indrapurindo Marga Bakti Utama-PT Pelita Nusa Perkasa (KSO).